W126Club.nl

Hallo allemaal,

Ik heb een 300SD ingevoerd vanuit Amerika alleen is de houtinleg ervan op sommige plekken losgekomen. Wat kan ik eraan doen om het alsnog goed erop te krijgen?
en hoe doe ik dat?

Gebeurd niet alleen met auto's die uit Amerika komen, ook hier aan de vaste wal komt dat regelmatig voor. Een kwestie van die delen uitbouwen en het houtwerk opnieuw vastkitten. Of via EPC nieuw setje aanschaffen. Wel prijzig geloof ik.

Wat kost zo'n complete set dan?

Ik meen ergens een how to hiervan te hebben gezien. Gebruik de zoekfunctie eens met zebrano.

nieuw setje wortelhout alleen dashboard meer als 1000 euro.

Ja inderdaad OOOOOOOOOO

Daarom heb ik bij Incar design besteld maar de pasform is niet goed.
Nu gaan ze kijken of dat aangepast kan worden en anders gaat het retour, want mijn hout was niet zodanig stuk dat het niet te doen is want het was heel krom en alleen het handschoenenkastje hout was gebroken.
Bijgaand een foto van het Incar Design hout.
Jammer maar helaas

Wat was je daar voor kwijt? (als ik zo brutaal mag zijn)
En voor welke delen?

Imtatiesetje kost met verzendkosten dacht ik iets van 85 euro.
Is voor al het interieurhout.
Het is kunststof (plastic) en erg flexibel maar is gewoon te smal zoals je op de foto's ziet want je ziet het aluminium eronder zitten.

Ik ben ook bezig met mijn houten interieur. Ik had wat plekken wat los gelaten waren. Heb met UHU 2componenten lijm alles weer goed terug gelijmd. Mannen deze lijm van UHU is echt een aanrader. Hij houdt zo vast dat je echt denkt dat het er nooit meer van af kan. Voordat ik mijn hout weer ga monteren wil ik ze nog opnieuw kleur lakken en hoogglans erop. Alleen weet ik zelf niet welk kleur lak ik het best kan nemen. Zat eigenlijk te denken om alles zwart piano lak te doen mooi glimmen. Iemand een andere idee??

ja wat je kan gaan doen met je hout!!

nou ik heb het zelfde net als vele onder ons dat de lak van het hout werk barst of los laat.
nou ben ik van plan om al het hout werk te ontdoen van de lak of wat het ook precies mag wezen.
en daarna een beetje experimenteren met beits.
moet natuurlijk niet te donker worden,maar bij noten hout is het zeer mooi,dan kan je meer diepte creeeren.(je hoeft het natuurlijk niet te bijtsen) .
en dan ga ik hem vervolgens aflakken met een 3a 4 lagen epoxy en dan polijsten.
de epoxy is zeer sterk en kras vast dus je hoeft dan niet zo bang te zijn dat je de boel beschadigt als met jachtlak.

tis dus net zo sterk misschien wel sterker dan orgineel.

heb ook al zitten denken om het ouwe hout werk te gebruiken als mal en dan van
black walnut of redwoodburl billet zelf nieuwe inleg temaken.
en dan niet fineer zoals op het orgineel zit.
maar massief en dan de achter zijden beplakken met alu of beter nog staal tegen het krom trekken.
is natuurlijk een beetje werk maar is zeker de moeite waard en ook een uit daging.

dit is voor volgend jaar geplant.

is jachtlak zo gevoelig voor krassen? Een collega die altijd in het jacht interieur bouw heeft gewerkt die vertelde mij dat ik het beste jachtlak kon gebruiken om het beste resultaat te kunnen krijgen. Met glans en kras bestendigheid. Hij vertelde mij dat ik misschien wel 30 lagen moest gaan lakken en op het laatst zoveel mogelijk hoogglans erop.

En nu zeg jij Jimmy dat jachtlak niet goed bestendigd is tegen krassen. Weet jij dit echt uit ervaring of heb je dit ergens gelezen? Heb het hele interieur uit elkaar liggen in mijn auto, dus wil zo snel mogelijk beginnen met het lakken omdat dat al heel lang gaat duren.

nou het is wel kras bestendig maar niet zo als de epoxy.
je moet toch echt voorzichtig blijven.
epoxy is gewoon keihard,kras vast en kan tegen een stootje.
ben zelf schilder geweest en spreek dus uit ervaring met de jacht lak.
ruwa jacht lak is wel het beste als je jacht lak gaat gebruiken en is al hoog glans.
ik keur de jacht lak niet af,maar er is altyd beter.
de epoxy dus.

ik heb meerdere hobby s waar onder de lucht druk sport en heb zelf een kolf gemaakt voor een 30 jaar ouwe sheridan blea streak c02.
was gewoon om ff te proberen met een stukkie red cedar.
heb de kolf 3 lagen gebeitst en dan geschuurd om meer tekening tekrijgen toen weer gebeitst en toen afgelakt met ruwa jacht lak.
maar moet zeggen ik had beter de epoxy kunnen nemen.
want op de jacht lak krijg je toch wel krassen.
en ik ben er echt voorzichtig mee.
vergeet niet dat op het midden console veel gebeurt.(niet alleen je vingers komen er aan)
en bij je contact zitten de sleutels dus ja..

maar als ik hoor 30 lagen
30 lagen is meer dan 15 mm dik,zo dik is niet eens de hout inleg zelf.
weet niet hoe dik je het er op wil hebben maar 5 a 6 lagen is meer dan genoeg.
je kan zoveel doen als je zelf wilt natuurlijk.
maar als je teveel lagen er op doet kan je er donder op zeggen dat je op de scherpe kanten of randen stukken(jes) zullen afbreken/brokkelen.

nogmaals jacht lak is echt prachtig!!!
maar er zijn zeker betere opties en die heb ik dus genoemd.

maar succes met je interieur ,ik heb bij mijn SEC ook het gehele interieur er uit gehaald en vervangen voor alles zwart en leer.
en moet zeggen het is vrij tyd rovend.
maar houd je van de straat.

grt jan amsterdam

foto is niet in de afgelakte staat,alleen de beits.
moet maar is een foto van maken van afgelakte staat.
die is woouw .

Kan er iemand met leer in zijn interieur heeft in plaats van het hout, misschien een foto hier plaatsen. Zodat wij hier een voorbeeld er van hebben.
Ben er zelf echt benieuwd naar..

En nog bedankt Jimmy voor je info..
Ik denk dat het bij mij ook maar epoxy word. Ga aanstaande maandag als ik tijd heb even informeren hier bij ons verf boer.

Het adres staat op de website: http://www.incardesign.nl/bestellen/

Nou het adres wordt misschien de volgende W126 meeting
Zonder dollen ik ben ook benieuwd naar het opnieuw lakken van het houtwerk.