W126Club.nl

hallo

heb het ene klaar heb ik het volgende weer
de automaatbak lekt en niet een beetje maar het loopt er met straaltjes uit
heb met hobbyhut gebeld en die dacht dat het de kering was
nu wil ik dat bij de dealer ophalen
maar als de bak er toch achterweg moet wat kan ik dan het beste allemaal
direct vervangen

ATF
filter
k1 of zo iets
kering
rubber pakking
en een nieuwe kabel die aan de bak zit waar die ook voor is weet ik ook niet
ben ik nog wat vergeten ? en kan ik dat met met de kenteken ophalen bij de dealer

Hij gaat lekken bij de kering omdat het lager uit de pumpbody gelopen is.

Ben daar zelf eens een tijd mee aan het kloten geweest en uiteindelijk weg gebracht naar Autrans.

Hoop dat jij meer geluk hebt.

Je kan overigs wel losse glijlagers halen bij Autrans.

Misschien kan je Hans vragen of hij je kan helpen met het plaatsen.

heren bedankt voor het meedenken

er is niks zeker totdat je de boel los hebt
maar een kering vervangen dat ga ik nog wel aan
en een nieuwe lager voor de motor kant neem ik gelijk mee
maar wat is een pumpbody
ik heb er even op gegoogeld maar daar kom ik er niet uit
en kan je daar ook zo bij moet dat vervangen worden ?
zijn er plaatjes of schema`s van de automaatbak

groetjes humana

Pumpbody is het gedeelte waar je koppelomvormer invalt dus ook waar de kering in zit.
Deze voorziet de bak van oliedruk.
Achter deze kering zit een glijlager,dit is niks meer als een ring met aluminium coating erop waar olie tussen wordt geperst.
Deze lager slijt vaak uit waardoor er kleine slingeringen worden gemaakt door de omvormer.
Dit KAN ook bij jou zijn want daardoor verliest hij olie door de kering.

Pumpbody is het grijze gedeelte

ik zou als ik jou was zou ik de ATF olie bij een auto matriaalen zaak halen voor zon 22 euro de 4 liter
en het aanzuigfilter met afdichting van de bak bestellen bij paul voor 22 euro
die heeft de gemiddelde autoshop ook wel maar dan zijn die net even wat duurder en zonder afdichting

voor de rest eerst maar eens gaan kijken waar het precies lekt
dit hoeft niks met slijtage te maken hebben maar kan ook ouderdom zijn van de afdichting (uitharding van de afdichting)
en net wat hans zegt als je toch de bak er achterweg hebt ook even de krukas keering van de motor vervangen
kosten zo rond de 25 euro voor de krukas keering

Even een vraagje.

Die prie (of pry) as van de bak ,zit die in het krukas gedeelte van de motor gestoken ?
Als ik de bak wil los halen is het dan dan bouten eruit en rechtstandig de bak eraf halen ?
Eerst natuurlijk de bekabeling en aandrijf as verwijderen

Groet, Michel.

oke heren ben weer wat wijzer geworden

ik heb voor 5 liter ATF voor Mercedes 43euro betaald
maar ik had begrepen dat er in totaal 7.2 liter in moet ?
verder probeer ik alles wat ik kan vervangen in een keer te doen
maar de kabel aan de zijkant is die voor de versnelling ?

groetjes humana

hallo,

mijn bak lekte op de O ring van het pomphuis deze was hard geworden en was door de tand des tijds aan het afbrokkelen.
ik had wel de kering vervangen maar niet de O ring in het pomphuis en dan lekt ie echt heel hard.

Gr. John Prins

@ Humana. Wel foto's maken als je alles gaat vervangen hé ?

Zijn er op het EPC schema's van de bak te vinden ? ik heb het zelf niet maar wil dat progamma wel aanschaffen, altijd handig voor het bestellen van onderdelen en om te zien waar bijvoorbeeld die ring zit.

Hee Hans daarom zijn jullie er toch ?

morgen eerst naar de dealer
hoop dat ze het op voorraad hebben

k1 piston
olie kering voor de bak en de motor kant
ATF
pakking rubber
en een doos vol goede moet hihi

groetjes humana

Hou ons op de hoogte.

denk dat dit de bak is

hallo

ik heb de onderdelen bij de dealer gehaald kering en rubber en nieuwe filter
op de brug gezet en wat zie ik daar hij lekt bij de rubber
dus heb alleen nieuwe filter en rubber er op gezet en even afwachten
o ja ik heb bij de dealer in veendam ATF opgehaald moest maar even met een
klip komen heb een nieuwe 10 liter klip gekocht van 10 liter en naar de dealer
was voor 10 liter 148 euro kwijt dus ik hoop dat hij nu niet meer lekt hihi
maar het ziet er goed uit hij schakelt ook weer mooi rustig
alleen als ik heb gereden en ik zet hem in de P of N
dan gaat het toerental even omhoog en dan zakt hij weer naar 800
als ik de auto start draait hij 600 toeren dat vind ik nog wel vreemd

sorry had mijn foto toestel niet bij me

groetjes humana

tja waarom zou je ook naar goed bedoeld advies luisteren he
auto shop ATF olie 5 liter 22 euro
dus ja dan heb je dus 10 liter voor 44 euro
scheeld maar 100 euro valt maa he

de olie die ik gebruikt heb was ook ATF 2
in dit geval niet van kroonolie die heb ik er normaal ook in
en dan ben je iets meer kwijt maar zeker niet zoveel als bij de dealer
die vraagt voor 1 liter geartex dus versnellingsbak olie zon 18 euro
dus daar gaan de prijsen van olie bijna een keer over de kop

ben ik helemaal met je eens hans
het ene is het andere niet
maar je kan ook best hel goede olie verkrijgen voor normale prijsen of zie ik dat verkeert
ik noem maar een dwars straat 1 liter kroon olie ATF dextron2 12.50 euro
kom je voor 10 liter op 125 euro uit is nog te veel