W126Club.nl

Een paar jaar geleden was ik in het bezit van een goudkleurige W126 380SEL.
Deze en nog 2 andere wagens (een 450SEL W116 en een 280S W108), heb ik 3 jaar geleden in geruild voor een W140 600SEL.
Nu ging mijn bedrijf Klasse Klassiek verhuizen, dus heb ik de aanschaf tijdelijk uitgesteld.
Had dus wel de drie wagens als aanbetaling afgegeven.
Nu ging de aanschaf van de W140 niet door, ik zag er vanaf, namelijk na enige informatie omtrent het V12 blok, heb ik besloten om de koop maar te laten gaan.
Toch bleef het jeuken, moest toch weer een S klasse hebben.
Nu had ik een klant, die heeft een blauwe W126 420SE uit Polen gehaald, omdat deze voorzien is van airbags, en dat vond hij wel zo veilig.
Maar voor de APK moest er nog het een en ander gebeuren aan de wagen, zodoende kwam de wagen bij mijn bedrijf terecht.
Wij hebben de wagen alleen APK klaargemaakt, remmen rondom kompleet vervangen, dus nieuwe remschijven, remblokken en remschoenen, als ook de remslangen en dan is ook automatisch de remvloeistof ververst.
Gelukkig zat er voor de APK geen laswerk aan, technisch is de wagen een toppertje.
Cosmetisch moet er toch het een en ander aan gebeuren.
De wagen staat nu al geruime tijd bij mijn bedrijf, en de eigenaar had al eens laten vallen dat hij de wagen wou gaan verkopen.
Inmiddels al 2 adspirant kopers bij de wagen gehad, maar die vielen over het uiterlijk, cosmetisch.
Best wel stom, de wagen is technisch in topstaat, nou ja, ik heb de eigenaar gezegd dat ik wel geinteresseerd ben in de wagen.
We zijn dus tot een deal gekomen, en nu heb ik dus weer een W126 S-Klasse.
De deurbekleding van de linker deur kreeg ik erbij, die had hij al ergens geregeld.
Zal bij gelegenheid een paar foto's plaatsen van de wagen.
Moet binnenkort met de wagen naar de RDW, voor de registratie, de APK doe ik wel bij onze collega's.
Zal jullie verder wel op de hoogte houden van de voortgang van de wagen.

groeten Harrie Puite.

Uiteraard zijn wij ook nieuwsgierig naar de foto's Harrie .

Gefeliciteerd met je aanschaf!

Gefeliciteerd met de aanwinst en natuurlijk ook benieuwd naar foto's.

Gefeciliteerd Maarreuh wel ff foto's plaatsen he

Hoi Harrie,

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst.
Ben reuze benieuwd naar de foto's.

Uiteraard heren komen er foto's van deze wagen.
Ben de afgelopen week er even tussenuit geweest, maar a.s. maandag ben ik weer op de zaak.
Op die computer staan de foto's van de wagen, deze zel ik deels hier in dit topic zetten.
De volledige serie zal ik in webalbums van Picassa gaan zetten.
De link hiernaar toe zal ik dan hier vermelden.
Komt dus helemaal goed, even geduld, groeten Harrie Puite.

Heren, hieronder de link naar de fot's van de wagen.



Met vriendelijke groeten Harrie Puite.

Mooi Harrie heb je weer wat te hobbyen.

wat is dat boven je ABS unit?

Gr. Wim

Beste Wim.

Dat kastje is een regelunit voor de lambda sonde.
Deze zit er helaas ook op, ze hebben er een LPG tank ingebouwd op de plaats van het reservewiel.
Dat moet ik nog laten veranderen, want hiermee (65liter) heb ik niet echt een actiradius.
Wil een tank in de kofferbak in laten bouwen van zeker 100 liter.
De uitlaat moet eerdaags ook vervangen worden, dan heeft dus de lambdasonde ook zijn langste tijd gehad.
De wagen is qua lakwerk behoorlijk over de houdbaarheidsdatum heen, hier wil ik met commandant wat gaan uitproberen, lukt dat niet, dan maar door naar de spuiter.

Zal jullie wel op de hoogte houden, en Rene, bedankt voor het plaatsen van de foto's, dat lukte mij niet, te veel stress vandaag, groeten Harrie Puite.

Harrie

Ik heb laatst ook de complete uitlaat met kat vervangen voor
Europees systeem. was USA .ook luchtpomp verwijderd.
Heb de lamda in een van de downpipes.

gewoon de complete zooi vervangen .
Heb geen kat meer, en nu L+R een spruitstuk met downpipes
en de tussendempers weggelaten alleen de achterdemper erop.

Voor een SEC mag dat <vindt ik> lekker ruige sound

veel plezier met je auto zal best wel goedkomen.

Gr. Wim

De wagen is inmiddels grotendeels gepoetst, lijkt gelijk al stukken beter.
Vandaag een flash lube installatie ingebouwd, dat ontbrak.
Voor het behoud van de motor is dit dus wel noodzakelijk, zeker als je op LPG rijd.
Ook een Xenon verlichtingset klaar liggen, weet alleen niet hoe ik alles weg moet werken onder de motorkap, alles is al zo vol.
Toch wil ik graag de Xenon verlichting erop hebben.
Deze heb ik ook in mijn W123 300TD zitten, en wil absoluut niet meer zonder.
Ook heb ik vandaag de standkachel uitgeprobeerd, werkt perfect.
Ook het koelwater wordt verwarmd, dus voor in de winter een goeie zaak.
De remmen ontlucht, zat namelijk nog lucht in het systeem.
Kon het rempedaal bijna tot aan de bodem intrappen.
Nu niet meer, hij is nu hard.

Tot de volgende update, groeten Harrie Puite.

goed dat je weer een W126 hebt en weer bij ons op het forum zit.
met de 420 komt het zeker goed, met jouw ervaring.
ook wel handig,een specialist ten noord westen van utrecht,is toch dichterbij als zutphen
heb tijdens de minimeet in 2007 bij jouw in westbroek veel opgestoken over de W126.

groetjes kees

Vandaag een flash lube installatie ingebouwd, dat ontbrak.
Voor het behoud van de motor is dit dus wel noodzakelijk, zeker als je op LPG rijd.
Ook een Xenon verlichtingset klaar liggen, weet alleen niet hoe ik alles weg moet werken onder de motorkap, alles is al zo vol.
Toch wil ik graag de Xenon verlichting erop hebben.
Deze heb ik ook in mijn W123 300TD zitten, en wil absoluut niet meer zonder.
Ook heb ik vandaag de standkachel uitgeprobeerd, werkt perfect.
Ook het koelwater wordt verwarmd, dus voor in de winter een goeie zaak.

Harrie,

Ik heb bij mij dezelfde Xenon set ingebouwd.

Ik heb de controlunit aan de voorzijde van de koelvloeistofreservoir gemonteerd, hierdoor had ik voldoende ruimte om voorlangs het luchtfilter naar de andere zijde de kabel te leggen.
Aan de rechterkant heb ik de ballast aan de steun van het koelvloeistofreservoir gemonteerd (onder de controlunit), aan de linkerkant was het wat krapper en een beetje zoeken.
Dan nog even prutsen om de kabeltjes van de Xenonlampjes weer netjes uit de koplampen te laten lopen.

mooi setje Xenon !
wat is het merk en wat kost zoiets in de aanschaf ?

@frans, bedankt voor de info, ga eens kijken of dat bij mij ook lukt, houd jullie wel op de hoogte.
@olijfje, dit is een XENON setje van XENONSTORE.com, en kost bij mij € 260,00 ex btw.
Naast dit XENON setje verkoop ik ook bleutooth craddles, dit is voor mij niet zo interessant omdat ik een bleutooth radio ga inbouwen, heb ik ook in mijn W123 staion, en werkt goed.
Het merk van de radio is PIONEER.

Groeten Harrie.

harrie bedankt voor de info !

ga ik nu beginnen met sparen , aangezien ik nog niet jarig ben

Zoals ik al eerder schreef, de wagen is technisch geheel in orde, alleen 2 plekken om te lassen.
Allebeide plekken zijn de voorste twee kokerbalken.
Standaard issue van de W126 typen, maar goed te repareren.

Even weer een update.

Vandaag bij de RDW geweest voor aanvragen kenteken.
Niet echt een probleem dus en snel geregeld, alleen de wachttijd, dat is een drama.
Hier in Nieuwegein duurt het een eeuwigheid, maar daar hou je dus op voorhand al rekening mee.

@Harm, de goedkope setjes zgn XENON lampen zijn dus niet echte XENON>
Alleen al een goed XENON lamp kost al rond de € 50,00.
Denk dus dat het alleen maar met kwaliteit te maken heeft.
Van deze XENON setjes die ik nu zelf verkoop, heb ik eerst een setje voor mijzelf gekocht en uitgeprobeerd, alvorens ik dergelijke dure accesoires aanbied aan mijn klanten.
Hier sta ik dus vierkant achter, en is absoluud geen miskoop, hier heb je alleen maar plezier van.