W126Club.nl

hoi,

ik zou willen weten of er meer personen zijn die problemen hebben met de tempomaat ik heb zitten zoeken maar mijn probleem niet gevonden.

mijn tempomaat doet het goed pakt misschien soms wat traag op maar doe het gewoon als ik hem aan en uit zet.
maaaar!!!! als ik een tunnel in rij of een de weg loop gewoon naar beneden dan hoeft de auto niet te trekken dus moet hij gas loslaten dan gebeurd het volgende,de auto gaat schokkende bewegingen maken en als je je voet op het gaspedaal zet en geen druk uitoefend dan voel je het pedaal op en neer gaan net of ie twijfelt wat te doen.
nu kan ik dit opheffen door mijn voet op het gaspedaal te zetten maar dan ga je toch iets versnellen en dat is weer hindelijk voor iemand die je net wil passeren.
ik heb gemerkt dat de rubbers van de tempomaatunit die op de motor zit iets ruimte hebben en nu hoop ik dat daar het probleem zit of zou het de overbrenging van de gasstangen kunnen zijn.
heeft iemand anders ook een dergelijk probleem ik hoor het graag.

john Prins

Dit is een bekend probleem,zodoende dat ik een nieuwe tempomaat aan het ontwikkelen ben.

De electronica die ze gebruikte toen der tijd was,ten opzichte van nu,nogal slijtage onderhevig.

Ik weet dat bepaalde bedrijven zich bezig houden met het 'reviseren' van die kastjes,maar geloof me dat is een tijdelijke oplossing.

Zie het maar zo,als je van je fiets alleen de ketting vernieuwd en de oude tandwielen laat zitten gaat na een tijd de ketting ook weer kapot.

Zo is het ook met die electronica.

Ik heb een nieuw schema getekend voor de tempomaat en dat in nieuwe techniek.

Deze is niet meer vuil,temperatuur gevoelig.

Binnen nu en ik verwacht 2 weken kan ik NIEUWE tempomaat leveren voor een redelijke prijs,deze zal net iets boven de revisie prijs liggen.

Wat is dan wijsheid!!!

Ik zal er in het begin 10 st door een erkend electronica bedrijf laten bestuken in SMD,het kastje zal dan ook 1/4 van de orginele maat zijn.

En dit met 1JAAR garantie!!!

Als er intresse is,PM me even!

Rene

DSCF1225-284c6bc58d1ef72e7ee1e4cd97fa2ed4.jpg

schema-9149d5095b872aaf7f42f48ffef7c325.jpg

print-8150a9f126940ea72eed0ac8d2345956.jpg

hoi,
ik heb daar wel interesse in maar moet wel zeker weten dat het daardoor wel weer goed werk ik vind het vreemd dat ik het probleem alleen maar heb als de weg een afdaling maakt bij omhoog rijden en vlakke weg is er niets aan de hand.

Gr. John Prins.

Dat komt omdat hij op een vlakke weg bijna niet hoeft te corrigeren.

Je mag altijd naar onze werkplaats in Zutphen komen,zodra de eerste NIEUWE Tempomaatjes klaar zijn.

Hier kunnen we even testen.

Rene

Hou je op de hoogte!

Hallo met Harry, ik heb ook wel interesse want de ene keer doet hij het wel en de andere keer weer niet, heel irritant
Groetjes, Harry.

ik wil ook graag bestellen. roland.roos@logica.com.
Weet je waar al dat spul zit? Heeft het zin als ik het loshaal en schoonmaak?
Mijn tempomaat doet het soms wel. soms niet, en valt er ook wel af.
Vandaag merkte ik, dat boven de 80 hij helemaal dol wordt, aan/uit, hort stoot.

Quanta kosta? Of in goed Nederlands, wat zijn je kosten?

Nog even een aanvullende vraag: Ik heb een 500SEL uit 6-1985. Past jouw nieuw ontworpen spullenboel daar ook op?

hallo Rene

heb juist een 500SE 1983 gekocht.
deze nieuwe tempomaat zou ik graag van je willen kopen.
wanneer zijn ze te koop?
groetjes Gerard

Dat klinkt erg mooi. Mijn tempomaat gaat ook een beetje moeilijk doen, dus ik heb zeker interesse in een goeie oplossing.

Dit werkt met de originele stekkeraansluiting en het standaard bedieningspookje?

Ga je hierna ook een nieuwe Climate Control ontwikkelen?

Die twee weken zijn allang weer om meen ik...

de mijne deed niets meer
ik heb er een gereviseerde unit in gezet en nu cruist hij weer als een nieuwe
ik weet niet wat wijsheid is maar als je nieuwe techniek in je auto wil moet je een nieuwe auto rijden
ik heb ook 1 jaar garantie en als ik er nog problemen mee krijg kan ik ook altijd langs rijden bij de reparateur om er naar te laten kijken
ik was 120 euro kwijt + een ritje naar Helmond, maar daar werd ook direct de rest van de Tempomat getest op storingen, die waren er gelukkig niet dus die oude techniek is zo slecht nog niet.

Die oude techniek is zo goed dat die reviseur een aardige boterham heeft aan die climate control en cruise control units. Het is al uitzonderlijk genoeg dat auto's de 25 jaar zo halen als de onze, maar op een kwaad moment gaat op den duur alles echt wel een keer kapot.

Ik ga wel voor een nieuwe indien beschikbaar.

mijn intresse is zeker gewekt maar ik weet niet wat de exacte oorzaak van mijn tempomaat problemen is , als ik m in probeer te schakelen gaat mijn gaspedaal constant een eigen leven lijden, op en neer dus verders doet ie geen moer. is dit ook een electronisch probleem ? laat maar even weten wie dit bekend in de oren klinkt.

ik was geholpen met alleen een andere regelunit maar het kan natuurlijk van alles zijn
waar ik geweest ben kunnen ze de rest ook testen, snelheidssignaal,hendel,stelmotor
bij mij werkte alles verder naar behoren dus was het makkelijk om alleen de unit om te wisselen
als er nog meer stuk is dan is het misschien interessant om er een kompleet nieuwe op te zetten
ik zou alleen wel willen weten wat het verschil is tussen een ouderwetse en een moderne cruise
ik rijd voor m'n werk zeer vaak in diverse dikke nieuwe bakken(Mercedes,BMW,VW,enz)en daar in heeft de cruise vaak dezelfde functies als in die ouwe Benz van mij,alleen de allerdikste hebben radarcruise, dat zou ik ook wel willen, ik zou niet weten wat hij nog meer zou moeten doen, alleen in sommige franse hokken kan je hem ook gebruiken als begrenzer maar daar zie ik het nut niet van

Hahaha, zo heb ik vaak last van bumperklevers voor mij.

als je d'r eentje over hebt, hou ik me aanbevolen (roland.roos@quicknet.nl)

Ga je deze mensen nu ook al geld uit hun zak kloppen?

Beste mede Benz bestuurders,wat hansbenz zegt is allemaal bodemloos gelul(excuseer mijn frans)

Dat 2de zogenaamde 'besturings printje' is een appart voedingskanaal omdat de basis van tempomaat in verschillende auto's werd gebruikt en dus los staat van het eigen leven gaan leiden van de unit opzich.

De electronica is van het zelfde bouwjaar,dan zou ik nog liever gaan voor de gereviseerde omdat daar in iedergeval de probleem componenten zijn aangepakt,nu krijg je gewoon een oude unit.

Jammer dat er nog steeds mensen zijn die in deze man geloven,ik ben ook schuldig daaraan geweest en wil mijn medemens behoeden voor dezelfde fouten.

Mij heeft het een nieuwe motor gekost en 400euro voor het inbouwen,terwijl achteraf niks met het oude blok aan het hand was.

Dit heeft overigs niks met oplichten te maken maar meer met ONKUNDE,als je een hele zaterdag erover doet om uit te zoeken hoe de onsteking moet staan en vervolgens veel geld ervoor wilt hebben is niet de bedoeling.

Dit verhaal staat overigs niet opzich,er zijn er meer die voor veel geld het schip zijn in gegaan door deze heren uit Zutphen.

Waarschijnlijk zal ik nu wel van het forum af moeten of iets dergelijks maar ik MOEST het gewoon even kwijt,nadat Hansbenz het lef had om mijn topic iets durfde te schrijven.

Iedereen mag zelf weten wat hij doet,maar onthoudt een gewaarschuwd mens.....

hallo,

even voor mijn beeldvorming,wat is er met je motor gebeurd dat deze vervangen moet worden en wat is er in (onze) werkplaats dan voor werkzaamheden verricht aan jou auto.
ik heb almeer over de werkplaats in Zutphen gehoord en ben ook van plan om een daar heen te gaan maar wie zijn daar de mannen die repareren zijn dat ook de eigenaren van de garage en zijn ze allen maar in het weekend open.

en over je pittige stukje van mag je hoor ik vind dat iemand ook wel kritiek moet kunnen verdragen dus als je ergens het niet mee eens zou zou gooi het er uit en ik zou het flauw vinden als jij bijdrage aan deze discussie verwijderd zou worden.

ik ben even met vakantie geweest maar zijn er nou al mensen die met zou nieuw ontwikkeld kasje in de rondte rijden want ik ben daar wel nieuwsgierig naar heb er ook wel interesse in maar ik ken de mensen niet allen van deze site en ik heb zelf heelmaal geen verstand van elektrisch en alle dingen daarom heen verder hoeft niemand mij wat wijs te maken en kan ik zelf alles aan mijn auto doe behalve electronica is voor mijeen ???????????????.

dus ik hoor wel als er wel tevreden gebruikers van zo'n nieuw kasje zijn en ik ga nog even proberen een kasje van ee 500SE uit ik dacht 88 in te bouwen maar kreeg van de week de boutjes niet los onder mijn dashboard.

Gr. John Prins

Rene500SEC

Ik vind het dan wel zielig dat je adverteert op Marktplaats en vervolgens in je eigen
verkoop onderdelen advertentie erbij zet dat je "van Hans en (af)Danker van de hobbywerkplaats in Zutphen nog geen hond wilt kopen".
Iemand via internet onderuit halen is mijnsinziens de gemakkelijkste weg.

De opzet van de hobbywerkplaats is dat jezelf sleutelt en indien nodig een beroep
op hun mag doen!

Ik heb alleen maar positieve ervaringen met deze gasten.

Gr..wallietax

Een beetje jammer om deze mensen af te zeiken vanwege je eigen onkunde op motorisch gebied.
Ik ben zelf een keer in Zutphen geweest en ben daar hartelijk ontvangen door Hans en Danker met koffie en tosties.
Het is en blijft natuurlijk een hobby club waar je voor weinig geld een hele dag kunt sleutelen.
Je moet natuurlijk niet verwachten dat al je problemen daar voor je opgelost worden.
Mijn devies is eerst werkplaatsboeken lezen, informatie opvragen en dan pas sleutelen en niet los halen om te kijken waarom hij het zo goed doet.
Ik heb hier op het forum alleen maar goede reacties gehoord over beide heren en krijg nog regelmatig telefoontjes van Danker over onderdelen die ik nog zoek.
Rene ik denk dat je dan toch maar naar de echte dealer moet (voor veel geld) dan gaan wij wel naar Zutpen.

Mvg Marcel.