W126Club.nl

Beste mensen een vraag(je):

De temperatuurmeter van mijn SEC geeft momenteel met dit koudere weer maximaal strak 80 graden aan, eerder id zomer etc kwam die er altijd iets overheen bij motor op temperatuur, wat ik nu ook mis is: Id zomer had ik altijd en ook altijd dat na een koudstart (BV nacht stilgestaan) dat de temperatuurmeter eerst naar de 90 graden ging en dan zag je hem echt terugvallen (thermostaat gaat open?) naar zeg maar ong 82 graden, dit ritueel mis ik nu.

Is dit nou normaal?,verder geen rarigheden,koelvloeistof orgineel van MB en goed op peil en absoluut een goed ontlucht systeem, rijd verders super, gister ritje beverwijk heen en weer, zo'n 300km totaal maar een en al genieten. Wat is die motor dan superstil als je em na zo'n wat langere rit even een paar minuten stationair laat lopen voordat je de sleutel eruit trekt, dan luister ik altijd even met de deur open, je hoort de motor dan amper zo mooi strak en fluisterstil..

Vind wel dat de wagen nogal "dorstig" is met LPG, echt met 300km rijden brand er nog maar 1 groen lampje op de LPG schakelaar,afgetankt voor vertrek, heb ea al eerder eens id gaten gehouden en 1 lampje staat wel voor zo'n beetje 20 liter LPG.
Dus ongeveer 60 liter vergast op 300km, = dit normaal, gemiddeld gewoon 100,stukkie 120 en 140 km/h gereden en alles zonder file..weet het niet,kan ook wel aan mij liggen, Benzhans heeft de co enkele keren gesteld,elke keer naar volle teveredenheid, maar het verbruik is altijd zo geweest, lees her en der hier op t forum van: 1 op 7 op LPG met een 500, en bv 1 op 6,5 op LPG... en ik dan op z'n max 1 op 5?? Meestal 1 op 4,5 (heb wel altijd de airco/climat aan staan)
Op benzine kost het niet veel moeite om ongeveer 1 op 8 a 8,5 te maken.

Wat die motortemperatuur betreft, eerst naar 90 graden en dan terug naar 82 graden, is normaal.
Bij 90 graden gaat de thermostaat open, waarna deze de temperatuur afregelt op 82 graden.
Als dat nu niet meer het geval is, kan het zijn dat je thermostaat aan vervanging toe is.
Waarschijnlijk sluit die niet meer helemaal. Voor een paar tientjes heb je er een nieuwe in.

Voor het hoge gas verbruik zou ik eens bij een gasspecialist langs gaan, om de gas afstelling te controleren.
Als de motor op benzine wel 1 op 8,5 haalt, zit het hoge gas verbruik in de gas afstelling.

hoi, ik zou me niet al te druk maken over je temp meter, ik heb zelf ook een 380 en precies het zelfde als jou, dus als het kouder wordt lijkt het of hij niet meer oploopt tot 90, de meter loopt nog wel wat verder op maar zakt sneller terug omdat het kouder word. en wat je verbruik betreft de mijne loopt ook 1:5 met gemiddeld 120/130 km/pu, gister heb ik ook een ritje lylestad gehad is voor mij 240km heen en weer,ik heb echt niet harder als 100 gereden en wat denk je bij thuiskomst de boel afgetankt, 1:6 dit is niet wereld schokkend maar toch beter als 1:5, en in de stad loopt de mijne ook rond de 1:4,5 dus ik denk lekker genieten van je mooie auto. mvg frank380

Verbruik is indd niet abnormaal

Doe zelf op LPG gemiddeld 1 op 5.3, ongeacht de rijstijl, snelheid etc met de 500SE
Op benzine 1 op 6.5

LPG staat perfect afgesteld dus daar ligt het echt niet aan

Mensen die zeggen meer dan 7km op een liter LPG te komen met een 380 / 500 hebben denk ik een rekenmachine met afwijking
Want dan staat ie stationair te draaien op een auto-ambulance

Als je je verbruik wilt verminderen moet je echt de airco uitzetten, scheelt je zomaar 15-20 procent, probeer het maar eens.
grzz

Klopt helemaal bouzic

Dit is ook mijn ervaring

Het gaat me er niet om het verbruik te verminderen, maar of ea wel juist is afgesteld etc, lees wel eens 6,5km met 1 liter LPG, daarom mijn gedachten hierover.
Airco uit, nee bedankt, ben zo gewend hieraan dat zonder niet fijn meer is.