W126Club.nl

he chili ga je die motorflush proberen ? ik ben benieuwd ? hou me op de hoogte! ik ga binnenkort mijn motoroil vervangen en zat ook aan zoiets te denken !

stond op het punt het aan te schaffen, en was met mijn andere auto bij Paul Kuppens in Gemert. Daar gevraagd of ze forte verkochten, en daar raadden ze het weer af. Oudere motoren schijnen volgens hun niet tegen motorflushen te kunnen. Ze verkochten wel een ander merk motorflush, maar raadden dat af. Raadden aan om remolie bij cilinder te gooien, dan zou alles ook schoon branden... hoe meer je informeert hoo meer ik het gevoel krijg met een kluitje in het riet tussen wal en schip gestuurd te worden zeg maar...

Hallo R,

Is het probleem al verholpen? ik zit met het zelfde, bij stationair af en toe een klein hikje..
Dacht dat ik het voor mekaar had maar helaas:(

Ding stinkt uit de uitlaat waarschijnlijk veroorzaakt door slechte verbranding, heb de A/F gemeten maar dit was goed!
Kan natuurlijk zijn dat hij is afgesteld met 1 cilinder minder en dit gecompenseerd door de rest.
Waar heb je je injector rubbers vandaan (huls en injector)?

Net het klepdeksel er af om te controleren of de kleppen goed sluiten, volgende stap is vanavond compressie meten.

Ben benieuwd wat jouw bevindingen zijn!

Cheers!

Hoi Wasibi,

ik heb het nog niet geprobeerd, maar anderen hier wel, lees dit topic maar.. forum?func=view&id=6622&catid=5

heb er eenvoudigweg de tijd niet voor gehad. Heb de injectorrubbers bij de dealer besteld, zijn na een dag binnen. bij mij is het dus vermoedelijk de zuigerveer... Kan ook zijn dat het al langere tijd zo is en het me nu pas opvalt... op zich loopt de motor als een zonnetje...

Gewoon reviseren, beter als dat kan niet, 35 eurie per zuiger....

Flushen kan je ook met een aantal liter diesel in het carter. goedkoper en werkt ook.

hoi Chilli,

Compressie is al uitgesloten, allemaal max uitslag! ook nog gekeken of de hydraulische klepstellers blijven hangen of op zn eind zitten maar dat was ook niet het geval. Morgen verder zoeken.
"Even" een dieseltestpomp ombouwen om de injectoren te testen, ben benieuwd of die aansluiting makkelijk te krijgen is!

mijn Benz liep ook raar stationair maar dan alleen op benzine, staat nu bij de merc dealer wat bleek een vervuilde spinnenkop! dus dit kan ook nog. heb zelf het idee dat het iets met het flashlube systeem te maken heeft ? maar dit moet ik nog even navragen bij de gasinbouwer.

Ondertussen de injectors getest, is wel duidelijk waarom de zaak zo bedonderd stationair loopt.
3 van de vier van 1 cilinderbank verstuiven scheef of met een vaste straal. nog met lucht doorgejast maar had geen effect. de andere kant maar laten zitten, zal niet veel beter zijn.

Vraag is nu 400 euries lappen voor nieuw of investeren in LPG die er sowiso toch in komt?
Iemand hier nog een adresje voor injectoren? Heeft iemand zicht op levensduur van (mechanische)injectoren?

Ik zat toevallig zelf ook te kijken naar andere sproeiers.
Mijn 280 gebruikt deze 0437502047
Volgens mij kun je die het beste in de VS bestellen.

Bijvoorbeeld hier: http://www.rmeuropean.com

Kosten bij de dealer 45 EUR/st (ex BTW), en daar omgerekend nog geen 19 EUR.

Kost je wel het nodige aan shipping, BTW en wat invoerrechten, maar bij 8 injectors (wegen niet zoveel) moet dat al snel voordeliger zijn dan hier. Let op dat je ook rubbertjes enzo nodig hebt, maar die kun je evt. bij de dealer halen, kosten niet zoveel.

Bijna alle onderdelen zijn daar *veel* goedkoper dus als je ook nog andere spullen nodig hebt, of mensen kent die wat zoeken kun je flink verzendkosten uitsparen.

Hallo Silversel,

Heb je intresse om een gezamelijke order te plaatsen? Ik wil dit wel eens proberen.

Het zal in ieder geval niet duurder worden dan bij de dealer!

Het scheelt enorm! ff verder gekeken op de site,

AC pomp 230 dollar!!! ik heb hier een notatje van de vorige eigenaar liggen waar ff 1200 EX Euries in rekening is gebracht.

Jammer dat je hier zo te grazen wordt genomen met invoer rechten (handling kosten)
Ben benieuwd wat de uiteindelijke totaal kosten van zo een actie zijn.

Cheers!

Sorry, ik heb net zelf een order geplaatst bij AutohausAZ (had ik al eens eerder wat besteld, paypal noodzakelijk).

Als ik je reactie eerder had gezien was het misschien de moeite waard geweest.

Ik heb een order van 600 dollar geplaatst (nieuwe AC controller, nieuwe Aux Water Pump, revisiesetje voor mono valve - preventie, setje van 6 injectors - 14.40 EUR/st! - met rubbers). S&H waren $84 en dan heb ik de duurste UPS shipping gekozen, want de vorige keer (USPS) duurde het weken voordat ik de spullen binnen had. BTW kan ik aftrekken, dus dit is voor mij goed te doen zo.

Nog een tip: Het is erg handig om een abonnement op de MB online EPC te hebben. Kun je zelf onderdelennummers opzoeken voor je auto, kost 17 EUR voor een jaar.

http://service-parts.mercedes-benz.com/

Helaas.
Ik heb die dingen bij Febi besteld, ff wat duurder maar er ging toch fors korting vanaf en heb ik ze morgen!
Tnx voor de links!
Had al een cdtje, handig maar ook lastig zoeken! Weet je toevallig het nummer van de lucht toevoer slangen van het stationair ventiel naar de injectoren? kan ik niet vinden in EPC.

Cheers!

Ik zie geen prijzen op die febi site.
Hoe werkt het als je daar iets wilt bestellen?

Is groothandel, via automaterialenhandel! Als je een garagehouder kent is het helemaal interresant.

Ik kan eens wat proberen via m'n BV-tje

Die UPS verzending lijkt i.i.g. een stuk beter dan de vorige USPS. Pakket is nu al in Rotterdam, dus misschien kan ik dit weekend al aan de slag.

Ga je zelf die injectors vervangen?
Zou wel fijn zijn als je daar nog eens een post aan kon wijden en we zijn natuurlijk ook zeer benieuwd of het helpt.

Yep, ga het zelf doen!
Zal over 14 dagen zijn, eerst weer een paar centjes verdienen.

Zal de boel hier posten!

Misschien is het wel een idee om groepsbestellingen in de vs te doen via deze (club) site?
Ligt er aan hoeveel actieve zelfsleutelaars hier rondolen?

Pakketje AutohausAZ is vandaag afgeleverd (eerste poging gisteren, maar toen was ik niet thuis).

De totale afrekening:
601 USD onderdelen (6 injectors + houders + rubbers, AC unit, Aux water pomp, mono valve revisiesetje)
84 USD shipping

BTW 79.42 EUR (krijg ik terug omdat het een bedrijfsauto is)
Invoerrechten 13.44 EUR
Provisie 10 EUR

35 Euro per zuiger,dus alleen de veren.

Maar daarmee heb je al een hoop problemen verholpen.

Heb nu alles uit elkaar gehaald,en denk dat naast keringen pakkingen en de stooranden eruit honen er niks aan de hand is.

Kosten?

Denk rond de 400e