[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4828: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4830: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4831: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4832: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
motor op 7 poten, hulp gevraagd : Techniek - 3

W126Club.nl

Alles over de Mercedes W126

Het is nu 23 nov 2024, 06:47

motor op 7 poten, hulp gevraagd

Alle techniek (mechanisch, elektronisch) zaken horen hier thuis.

Moderator: Neerven

Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor Japio » 23 okt 2009, 21:27

Misschien een open deur, maar heb je al gecontroleerd of de bougie van cylinder 2 wel vonkt?

Gr. Japio
Japio
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 335
Geregistreerd: 07 nov 2008, 21:54
Woonplaats: Barneveld
Roepnaam:
Type wagen: 420SEL
Bouwjaar: 1986
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor Wasibi » 24 okt 2009, 06:47

Tnx voor het neerzetten van prijzen van die USA actie. :)

Heb je overigens al nagedacht hoe de stationairloop te gaan doen met KDFI?
Kan wel een een lastige worden omdat de stationair lucht via de benzine verstuivers komt en het gas hier nog voor in het spruitstuk zit met een bijna gesloten gasklep...

Vraagje voor Bosma?
Grolsch en Guinnes beer expert. ;-)
Avatar gebruiker
Wasibi
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1233
Geregistreerd: 25 sep 2009, 01:04
Woonplaats: Middelburg
Roepnaam:
Type wagen: 500SEC
Bouwjaar: 1984
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens:


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor SilverSEL » 24 okt 2009, 08:08

Dat mag Jeroen mooi oplossen. Volgens mij gaat er een PWM gestuurde regelklep in.
Wat bedoel je met stationairlucht via de benzineverstuivers?
Daar komt (als het goed is) alleen benzine door (of niks als ie op LPG staat)
Avatar gebruiker
SilverSEL
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 173
Geregistreerd: 10 jun 2009, 17:21
Woonplaats: Barendrecht
Type wagen: 280SEL
Bouwjaar: 1983
LPG: Nee


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor Rudy » 24 okt 2009, 11:09

Avatar gebruiker
Rudy
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 182
Geregistreerd: 19 apr 2009, 21:36
Woonplaats: Arnhem
Type wagen: 500SE
Bouwjaar: 1983
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens:


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor Wasibi » 25 okt 2009, 04:28

Ik kom steeds een stukje verder in het doorgronden van deze motortechniek. :)

Mijn eerste idee was de boutgaten waar de injectors mee vast zitten door te boren en daar de gasinjectoren te laten inblazen. Jeroen opperde dit ook al toen ik hem belde aangaande mijn plannen.

Bij mijn M117 blok zitten de injectoren in hulzen die op hun beurt weer aangesloten zijn op een kunstof/rubber verzamel leiding. Die loopt naar het blok waar het koudstartventiel en Linker carteronluchting op aangesloten zitten en ook de stationair versteller.

Als de motor stationair loopt en zoals ik ook vermoed in het onderste deellast bereik dan wordt (een groot gedeelte van) de aanzuig lucht via de stationair regelklep naar de verstuivers (huls) geleid.
Dit om de lucht beter te laten mengen met de benzine.

Voor LPG dampinjectie is nu de vraag of er voor het gas inspuitpunt genoeg lucht doorstroming is om de LPG goed te laten mengen.
De instroom van de stationarversteller zit net boven de gasklep, ik zal Jeroen hierover een mailtje sturen voor ik in mn spruitstuk ga boren.

Wat betreft het stationair regel ventiel, weet iemand of dit ding vol open staat bij deel en vollast of dat hij sluit zodra de gasklep opengaat?

Weer een heel verhaal. B)
Grolsch en Guinnes beer expert. ;-)
Avatar gebruiker
Wasibi
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1233
Geregistreerd: 25 sep 2009, 01:04
Woonplaats: Middelburg
Roepnaam:
Type wagen: 500SEC
Bouwjaar: 1984
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens:


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor SilverSEL » 02 nov 2009, 15:02

Ik heb gisteren mijn injectoren vervangen. Was goed te doen, alleen de laatste twee waren wat lastig bij te komen. Daar moest ik een ander onderdeel voor demonteren.

Na afloop startte hij nog en lekte geen benzine (ik ben nog niet zolang aan het sleutelen dus dat is alweer een overwinning).

De motor loopt soepeler en beter naar mijn idee (moeilijk objectief te meten).

Hij start een stuk sneller, eerst duurde het standaard een seconde of 3, 4 voor hij oppakte als hij een tijdje had stilgestaan, nu start hij vrijwel direct. Op een keer na (laten we hopen dat dat een uitzondering was).

Hij loopt alleen helaas nog niet helemaal perfect stationair. Het toerental is wel goed, maar af en toe zit er een trillinkje in. Misschien een misfire. Dat had dus iig niets met de injectoren te maken.
Avatar gebruiker
SilverSEL
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 173
Geregistreerd: 10 jun 2009, 17:21
Woonplaats: Barendrecht
Type wagen: 280SEL
Bouwjaar: 1983
LPG: Nee


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor Vlieger » 02 nov 2009, 18:38

Gefeliciteerd SilverSEL met je sleutel succes.

Om de motor 100% perfect stationair te laten lopen, is niet zo eenvoudig.
Het eerste komt de ontsteking in aanmerking, bougies, kabels, verdeler en rotor.
De elektronische verwerking van de aanstuur gegevens als temperatuur, luchtstroom enz. hebben effect op de functie en het aantal bewegingen van de stappen motor en dus op het rustig en regelmatig draaien.
Dan de afstelling van het CO gehalte.
Ook de juiste klepspeling speelt een rol.
Verder is er dan nog de rek in de distributieketting, waardoor de nokkenassen niet meet 100% op tijd de kleppen openen.

De kans, een motor met ca. 200.000 km op de teller, 100% perfect te laten lopen, is dus klein.
Avatar gebruiker
Vlieger
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1324
Geregistreerd: 14 sep 2009, 14:41
Woonplaats: Venlo
Roepnaam:
Type wagen: 500SEL
Bouwjaar: 1983
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor Wasibi » 02 nov 2009, 19:38

Ben wel benieuwd hoe hij straks op LPG loopt ennne of het trillinkje er dan uit is.
Grolsch en Guinnes beer expert. ;-)
Avatar gebruiker
Wasibi
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1233
Geregistreerd: 25 sep 2009, 01:04
Woonplaats: Middelburg
Roepnaam:
Type wagen: 500SEC
Bouwjaar: 1984
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens:


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor Chili500SE » 02 nov 2009, 20:40

topic wijkt wel steeds verder af... hoop voor je dat je blok op LPG beter loopt dan op benzine ( heb wel mijn twijffels maar ja...) had je de forte al gebruikt? ga het wel proberen, maar wordt begin december, eerder geen tijd....
Avatar gebruiker
Chili500SE
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 336
Geregistreerd: 02 jun 2008, 20:42
Woonplaats: Helmond
Type wagen: 500SE
Bouwjaar: 1981
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens:


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor SilverSEL » 02 nov 2009, 21:03

Dank vlieger,

Minder fijn is dat ik vandaag ontdekte dat de oliekoeler lekt. Aan de bovenkant! Lijkt me een vreemde storing, dus ik begin te vrezen dat ik er misschien gisteren tegenaan gestoten heb. Morgen maar eens even rondbellen voor een nieuwe/gereviseerde/tweedehandse. Ik hou me aanbevolen voor suggesties.

Er gaat over twee weken een kdfi in met allerhande sensoren om het LPG mengsel perfect te krijgen, dus wie weet lukt het daar straks wel mee. De distributieketting staat volgens mij zo strak als wat en ziet er voor mijn lekenoog van bovenaf prima uit. Klepspeling staat goed. Nieuwe bougies zitten er al in.

Volgens mij zit er in mijn auto geen stappenmotor, maar een electrische klep die open (verhoogd toerental) of dicht (normaal toerental) kan. Dat werkt prima en het toerental klopt volgens mij ook wel.

Dan blijven kabels en distributie/rotor over. Ik ben er nog niet uit of ik de ontsteking ook via de kdfi wil laten lopen. Als ik dat niet die koop ik die spullen ook nieuw. Iemand een goed(koop) adresje?

Ik was zaterdag bij de BS-autotune introductiecursus.
Ziet er allemaal toch wel heel mooi uit!
Avatar gebruiker
SilverSEL
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 173
Geregistreerd: 10 jun 2009, 17:21
Woonplaats: Barendrecht
Type wagen: 280SEL
Bouwjaar: 1983
LPG: Nee


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor Arjan » 02 nov 2009, 22:11

Wie remt heeft energie verprutst...
Avatar gebruiker
Arjan
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 1191
Geregistreerd: 16 sep 2008, 20:02
Roepnaam:
Type wagen: 300SE
Bouwjaar: 1989
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor SilverSEL » 02 nov 2009, 22:19

Ik heb een Citroën SM zien draaien en die man was wel tevreden.
Er staat een hele zwik filmpjes op Youtube.

Verder heb ik een groot vertrouwen in de mensheid ;)
Die Jeroen zit wel snor volgens mij.

En - laten we wel wezen - als het mengsel klopt moet het wel goed lopen. Toch?
Avatar gebruiker
SilverSEL
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 173
Geregistreerd: 10 jun 2009, 17:21
Woonplaats: Barendrecht
Type wagen: 280SEL
Bouwjaar: 1983
LPG: Nee


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor Sterretje1968 » 02 nov 2009, 23:57

Groetjes, Rene.
Avatar gebruiker
Sterretje1968
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 5203
Geregistreerd: 05 jun 2008, 21:51
Woonplaats: Eindhoven
Roepnaam:
Type wagen: 500SEL
Bouwjaar: 1983
LPG: Nee


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor Wasibi » 03 nov 2009, 07:11

Yep KDfi van K-Data

Als het goed is een enorme verbetering van een mengstuk LPG systeem. Kost je een rug meer als je het laat inbouwen.

Ik ga er einde van de week zelf aan beginnen, vooralsnog zonder onsteking.
Ik zal de bevindingen posten op het forum. Of ik op mn bek ga of niet....:laugh:
Grolsch en Guinnes beer expert. ;-)
Avatar gebruiker
Wasibi
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1233
Geregistreerd: 25 sep 2009, 01:04
Woonplaats: Middelburg
Roepnaam:
Type wagen: 500SEC
Bouwjaar: 1984
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens:


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor Vlieger » 03 nov 2009, 10:06

De slijtage aan de distributieketting, is vast te stellen door de krukaspoelie op het BDP te zetten en dan moeten de merktekens op de nokkenassen ook precies gelijk staan. Op de foto is al een kleine afwijking te zien.
Je hebt geen permissies om de bijlage(n)) in dit bericht te zien.
Avatar gebruiker
Vlieger
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1324
Geregistreerd: 14 sep 2009, 14:41
Woonplaats: Venlo
Roepnaam:
Type wagen: 500SEL
Bouwjaar: 1983
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re:motor op 7 poten, hulp gevraagd

Berichtdoor SilverSEL » 03 nov 2009, 10:59

Avatar gebruiker
SilverSEL
Silver Boarder
Silver Boarder
 
Berichten: 173
Geregistreerd: 10 jun 2009, 17:21
Woonplaats: Barendrecht
Type wagen: 280SEL
Bouwjaar: 1983
LPG: Nee

Vorige

Keer terug naar Techniek

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 14 gasten