W126Club.nl

Hoi w126ers! Ik heb nu een paar weken een 500SE uit 1981 en hij rijdt prima. Nu gaat af en toe ineens het ABS lampje branden tijdens het rijden terwijl ik er verder met het rijden helemaal niets merk. Wanneer ik het contact uitzet en daarna weer start is het lampje weer uit en dan soms begint hij spontaan weer te branden waarna hij niet meer uitgaat! Weet iemand wat dit kan zijn? Heb al een beetje zitten zoeken op het forum maar nog niet echt iets gevonden!
Alvast bedankt!

Doorgaans zijn de ABS sensoren van de voorwielen vuil, of is de kabel van de sensor beschadigd.

Overspanningsbeveiliging ?

grote kans dat je contact onder de achterbank gaar is
onder je achterbank zit een verbinding met tweeschroeven (kroonsteen idee)
dit is voor je ABS zensor op de achteras
bij mij waren daar de draden van gaar
of je overspanning beveiliging die was bij mij ook gaar
sinds hier een externe zekering op gemaakt is heb ik geen problemen meer
velen hebben een rode als relais uit zient kastje dit is het over spannings relais
tegenwoordig zit hier een zekering op (bij mij dus niet )
bekijk mijn logboek schowroom maar
http://www.w126club.nl/viewtopic.php?f= ... 5&start=20

Zoals ik weet heb je voor nog ABS ringen die willen nog wel eens scheuren .
Dus in het begin lijkt het of de ABS werkt, maar op een gegeven moment krijgt de sensor eenstoring/verkeerde waarde binnen en laat de rem los, maar deze blijkt al los tezijn aangezien er geen snelheids verandering in een van de 3 sensoren zit, dus wordt hij in storing gegooid.
Dit is een veel vuldig voorkomend probleem bij veel auto's

Wanneer de storing tijdens het rijden optreedt zou ik de lagerspeling van de voorwielen eens controleren.

Beste 126ers,

Probleem is opgelost, het een vuile stekker te zijn van de ABScomputer. Bedankt in ieder geval voor jullie reacties!

Mijn ABS lamp gaat na 20mtr rijden branden dus soortgelijk probleem. Zekering op overspanningsrelais is goed.
Nu wil ik de achtersensor nameten maar kan de connector niet vinden onder de achterbank, heb volgens mij alle topics al doorgelezen maar zie er verder niets over.
Wie kan mij aangeven waar die aansluiting van de ABS sensor onder de achterbank moet zitten aan de bijrijders kant?
Ik zie alleen maar doorlopende kabels die onder de vloerbekleding verdwijnen. maar geen enkele kroonsteen of connector van de sensor.
Wil hem ook meten op de connector van het ABS zelf maar heb een schema van 85 ABS en weet niet of dat overeenkomt met de '83 uitvoering.

Hoor het graag.

Schema zou hetzelfde moeten zijn.

C241.jpg

Bedankt voor de snelle reactie, maar dit blokje zit er bij mij dus niet??... Op schema zie ik wel de connector c241 met de blauwe en gele draad staan. Ik meet wel op de connector van de ABS moduul om te kijken of de sensor goed/aanwezig? is.

Misschien is de sensor niet aangesloten? Dat zou dan gelijk je storing verklaren. Kijk eens onder je auto, op je differentiëel moet een de sensor met een stuk kabel zichtbaar zijn. De kabel naar de sensor kan ook om één of andere reden afgeknipt zijn, maar dat verklaart niet waarom je de connector niet vindt. Die zit op de vloerplaat onder de zitting van de achterbank, op het deel wat naar boven loopt achter de rugleuning van de bank. Zou duidelijk zichtbaar moeten zijn. Je kan de connector losschroeven, die zit met twee schoefjes (zie tekening van Leeflang) vast. Misschien heeft iemand hem losgemaakt en ergens tussen gemoffeld. Of ook domweg afgeknipt.... je maakt van alles mee.

Ook in de Duitse werkplaatshandleiding staat die verbinding vermeld, hij zou er dus moeten zijn lijkt me.

L6x.gifL6x.gif
Meten op de connector van de ABS module kan natuurlijk ook, pinnen 7 en 9 noet je dan hebben.

Of de zekering van het overspanningsrelais goed is, zegt niets. Ook met een hele zekering kan het relais storingen veroorzaken. Dus pas uitsluiten nadat je het relais hebt gewisseld met eentje waarvan je wel weet dat hij goed is.

Dank voor alle info.
Connector gevonden en doorgemeten. Geen verbinding dus, evenals links voor. Ga nu kijken onder de auto en bij de voorwielen maar ben bang dat de sensoren gewoon moe zijn geworden.

Een sensor doet het of doet het niet. 'Moe' worden ze in elk geval niet. Wel kan het voorkomen dat de magnetische tip van de sensor vol komt te zitten met ijzerslijpsel. Dat is dan weer simpel te reinigen.

Vaak zijn het inwendige kabelbreuken die vage storingen veroorzaken.

Nou ja, met moe bedoelde ik dus ook defect. Maar ik moet even naar de type nrs kijken om de juiste te vinden.
Er zijn twee types en moet wel weten welke er in zitten voordat ik op zoek ga naar de onderdelen.
Wordt vervolgd.

Sensoren vervangen, lampje van ABS blijft nu uit. Alleen begint mijn ABS unit als ik rem en bijna stil sta te regelen/pulsen.
Is dit normaal??
Sensor achter was nr 005 542 0317 en is vervangen door gebruikte met nr. 265 002 005, kan dit er mee te maken hebben?
In ieder geval remt hij goed / recht en geeft hij geen storing aan.
Iemand enig idee of en wat er aan de hand is???

mogelijk zijn de binnen kanten van de voor remmen waar de voeler zijn signaal weg haald plaatselijk vervuilt
waardoor hij bij lage snelheid hier pas wat mee doet
heb je de haven kort geleden misschien los gehad en nieuw vet erin gedaan
dan zou het misschien mogelijk zijn dat hier wat van op de naaf zit

Wat mij niet duidelijk is, hoort de rem nu altijd te pulsen als je remt of alleen als je verschillen hebt bij gladheid?

De naven zijn onlangs losgeweest met het vervangen van de schijven maar de pulsgevers/tanden waren mooi schoon
bij montage. En vet heeft toch geen invloed op magnetisme?

het vreemde is dat ook ik dit zelfde probleem heb bij bijna stil stand begint de ABS pomp te pulseren
dit is gekomen nadat ik de naven los heb gehad voor het vervangen van de draagarmen en hier nieuw vet in heb gedaan
sinds dien heb ik dit probleem ook
ik geef de schuld aan het vet wat ik over vloedig had gebruikt
maar het kan goed dat dit niet het geval is en dat er wat anders is
maar ik ben benieuwd