W126Club.nl

Hallo allemaal,

Ik heb een type 2 500 ingebouwd in de SEC, nu moet ik mijn eigen ontsteking gebruiken ( type 1 ). Ik wil nu de motor op tijd zetten met de type 1 ontsteking.

Ik heb begrepen uit de zoekfunctie dat de bijrijderskant cilinderkop de nummering 1 tm 4 heeft? Dan is dus de voorste cilinder bij de dynamo de 1e? Hoe moet ik nu de krukas zetten? Ik kon geen merkteken ontdekken met OT o.i.d.

Ik wil eerst de ontsteking goedzetten voordat ik hem verder afbouw, maar dan moet je wel weten hoe toch...

Ik hoop van jullie te horen.

Gr. pieter.

Nokkenassen op merktekens zetten dan zou 1e cilinder op bdp moeten staan
Op de krukaspolie staat een schaal verdeling en zou op 0 moeten staan op het pennetje die
op de waterpomphuis zit. Nu de kale verdeler met alleen de rotor zo in het blok plaatsen dat
De punt van rotor ongeveer 10 voor 10 wijst en gelijk ligt met de inkeeping/merkstreepje op de rand
Van de verdelerhuis.

Daarna met stroboscooplamp nastellen

Hey Marco,

Bedankt voor je reactie. Die inkeping op het verdelerhuis staat op de rand waar de kap op sluit? ( domme vraag misschien, maar ja ) En de ontstekingsvolgorde heb ik goed? De cilinder bij de dynamo is de 1e?

Als de krukas op o staat en hij zou op tijd staan, dan moet de rotor exact op de 1e bougiekabelaansluiting op de kap staan? En de 1e zuiger moet dan bovenin staan neem ik aan.

Godsamme wat een vraagtekens...

Gr. Pieter.

Zo zou het moeten kloppen ja

Oke, dank u. Dan heb ik morgen weer wat te doen.

Bedankt.

Pieter.

Let er wel op dat de zuiger in de compressie stand staat.
Dus geen van de tuimelaars mag ingedrukt staan, van de 1e cilinder.

Daarom moeten de nokkenassen op timing staan

Moet je alleen je kleppendeksels lichten

Komt voor elkaar!

Bedankt voor alle informatie.

Gr. Pieter.