W126Club.nl

Wil jij hem opsturen Meindert,

Betaal ik jouw de verzendkosten.

Zal je zijn adres gegevens morgen wel even naar je mailen

Super meindert

Komt wel goed Marco
Maar het adres wel graag
Zal hem dan morgen direct verzenden.

Gr. Meindert

Marco en hopke bedankt maar weer, voor jullie goede service

Niet de hele wereld draait om geld Robert(bijna)

Gr. Hopke

Hopke,

Had Marco jou mijn adres al gestuurd !!!

Hij is onderweg,dus ja

Nogmaals bedankt !!!

Uiteindelijk zijn we allemaal benieuwd of hij gaat lopen

Zal toch een keer moeten gebeuren

Meindert,

Ik heb de startmotor vandaag binnen gekregen thx !!!!
Maar hoe kan ik hem, van engels naar europees krijgen ????
Ja..... kop wisselen pfffffffff, maar hoe zit dat inelkaar ????
Iemand mss een schema of iets dergelijks !!!

Groeten,
Robert

Achterste schroeven lossen en splitsen en dan de kop over zetten

Haha,gewoon proberen.
Lukt het niet en gaat ie kapot,heb ik nog wel 1.
Weet je in ieder geval hoe het zit
Succes,

Gr. Hopke

Vandaag weer bezig geweest !!!

Heb de oude startmotor eronderuit gehaald, de engelse die ik van Meindert heb gekregen omgebouwd !!!
Startmotor er wee onder gebouwd, en ja hoor hij draaid de motor rond.
Maar helaas te vroeg gejuicht, Na een x of 7 te hebben kunnen proberen te starten, ook zonder resultaat !!!
Wil de 8ste keer starten, en wat denk je helemaal niks meer, wil de motor weer niet rond draaien !!!
Zou mijn startrelais mss stuk kunnen zijn op de startmotor ?????
Eerlijk gezegd weet ik het niet meer , en zit met m'n handen in mijn haar (snik snik)

groeten,
Robert

als je probeert te starten geeft hij dan nog wel een klik
en heb je een volt meter meet dan de voltage eens van je accu
als deze onder de 10 volt is dan werkt je start motor niet meer
en wat betreft het nog niet aan slaan heeft hij ook maar een teken van leven gegeven of helemaal niks
als hij helemaal niks heeft gegeven dan staat vermoedelijk de onsteking ten opzichte van de zuiger een slag verkeert
even de boegie uit de 1 cilinder halen dan net zolang draaien tot je met een schroeven draaier kan voelen dat de zuiger boven in staat
dan de onsteking controleren of de rotor bij het merkteken op het huis staat is dit niet het geval
dan ontstekings huis uit het blok trekken en op tijd terug zetten
het kan zijn dat ik hem in de verkeerde slag heb gemonteerd

Draait de motor nog wel op een dopsleutel rond=
Of zit ie helemaal vast?

Gr. hopke

Na een aantal keer starten ging de motor niet meer rond ?

Als hij dan helemaal niet meer rond wil dan heb je vloeistofslag .
Als hij wel heel langzaam draait is je accu leeg .

Even dat onderscheid maken en in geval van vloeistof slag zou ik toch maar eens naar je LMM kijken,
Als dat dezelffde is , dus van je eigen motor , zit daar toch het probleem , LMM blijft hangen en spuit één of meer cilinders vol met benzine en motor gaat niet rond.
Even bougies er uit draaien en laten draaien op de startmotor , komt er benzine uit het bougiegat, weet je gelijk welke injector blijft spuiten .

Niet meer starten of proberen zonder deze controle .

GuusT

@ Douwe... Je hoort de startmotor niet klikken !!!

@ Meindert.... Ja kan hem met sleutel rond draaien !!!!

Accu goed vol?

Gr. Hopke

@ Meindert.... Heb er ook en andere auto aangahd om over te starten !!!!

poeh,zou je denken start motor overleden.
kabels na gelopen van de starter?

Gr. m