W126Club.nl

Hallo,

Graag hoorde ik jullie ervaringen omtrent het zelf inbouwen van een startonderbreker dmv een verborgen knopje. Volgens mij is dit nog steeds de meest effectieve bescherming tegen diefstal.

Zijn er mensen die dit al hebben gedaan? Indien ja, welke draad is het beste om te onderbreken? Bij 1 van mijn vorige auto's had ik uit gemakzucht de kabel naar de benzinepomp genomen omdat deze in de buurt van de achterbank zat, wat dus bij een W126 niet het geval is.

Iemand tips?

Thanks

de brandtsof pomp kabel ligt onder de matten door een kokker bij je linker dorpel
even door knippen en schakelaar onder je stoel maken en klaar

Werkt dat ook bij LPG?

Dan maak je een schakelaar in de gasleiding, Bert.

dat zal vast niet gaan werken
en dat is ook afhankelijk van hoe je LPG instalatie is aan gesloten
ik heb die van mij wel via het brandstof pomp relais lopen
mijn LPG instalatie krijgt dus eigenlijk de stoom die bedoelt was voor mijn benzine pomp
dus wat dat beterft is die van mij ook eenvoudig een startonderbreker in te bouwen
maar hoe die van jou is aan gesloten bert dat weet ik zo niet
maar als je intresse daar in hebt wil ik het met alleplezier een keer samen met je uitzoeken

Er zijn ook sloten die je op je aarde draad van je accu kunt zetten zat ook in mijn SEC iets minder handig maar het werkt wel

of gewoon een bear lock goed systeem

Ik heb een bearlock in de 560 zitten ... Interesse ?

Bij een automaat kun je ook de schakelaar tussen de draad van de versnellingsbak zetten.
De draad die alleen in stand P en N de stroom vanaf contactslot naar startmotor doorlaat.

marco kan je dat zelf makkelijk inbouwen dan?
want staat nog well op me lijstje

Zal eens kijken hoe of wat

Hallo,

Bedankt voor al de goeie tips, ik ga misschien aan de slag met de draad van de automaat, dat lijkt me het makkelijkst

grts

Daar kun je ook redelijk gemakkelijk bij.
De draden zitten op een aansluitblok rechts naast het gaspedaal (achter de bekleding).
De paarse zit tussen contactslot en versnellingsbak, de paars/witte tussen versnellingsbak en startmotor.

Zonet met succes een startonderbreker gemaakt. Ik heb uiteindelijk de paarse draad onderbroken.

Bedankt voor de tips

Vandaag ook effe geknutseld maar aan de hand van dit topic ook een startonderbreker ingebouwd.
Bij mij ook de paarse onderbroken.

Maar meteen een (dubbele) startonderbreker ingebouwd nadat ik lid geworden ben van deze club en dit item las. Dit is een Hella Master Switch 6EK 002 843-001, kost iets minder dan 15 euro inclusief BTW. Ruimte genoeg, daar links onder het dashboard.

Maar: zat me nog niet lekker omdat-ie zo in het zicht zit, ook als de sleutel er uit is. Hij onderbreekt de paarse draad, die de automaat toestaat te starten in P of D, zoals voorgaand in dit item beschreven. Dus de wagen start niet als de sleutel eruit is. Maar die sleutels zijn generiek en je maakt er ook een statement mee: hallo, er ergens iets onderbroken en dat kan hier - door de onderste helft van het dashboard er af te slopen - doorverbonden worden.

Daarom heb heb ik die andere - de paars-witte tussen versnellingsbak en de startmotor - op een hele andere plaats nog een keer doorgeknipt - waar, dat zeg ik niet - en een draad op en neer getrokken naar een hele andere verborgen plaats - zeg ik ook niet - en daar een handzaam schakelaartje tussen gezet.

Was een paar uurtjes werk omdat ik niet op de geijkte plaats de draden door wilde knippen, meteen bij die stekker achter dat schot bij het gaspedaal, maar zo dicht mogelijk bij de bak, en dan kost het je een hoop extra gezweet om daar in de buurt te kunnen pielen. Werkt goed, en zit nu wel goed, denk ik.

Als je een startonderbreker wilt maken die zowel op gas als benize werkt kun je eenvoudig de bedrading van de keuzeschakelaar gas/benzine gebruiken. Geen stroom ... geen brandstof.

En vooral heel goed beschrijven welke kleuren en hoe het te doen anders zoeken die dieven zich rot.


O ja , en even postcode en huisnummer erbij zetten


GuusT

Dat dacht ik ook GuusT.
Gezien het aantal auto's dat gestolen wordt tegenwoordig, zou ik toch wat terughoudend zijn mijn oplossing hier neer te zetten. Je weet nooit wie er allemaal meelezen.

Zo'n Bearlock lijkt me trouwens een aardige oplossing.
Als er geen beweging in je auto te krijgen is, kunnen ze er weinig mee.
Je moet zorgen dat je de autodieven lang genoeg bezighoudt, dan geven ze het vanzelf op.

Met moderne auto's is het trouwens ook niet altijd even veilig.
http://www.autoblog.nl/is-het-zo-makkel ... elen-video

Maar dit zijn BMW's dus dan is het niet erg