W126Club.nl

Hallo ik heb een stako tank met een multivalve is er soms iemand die hier een foto van heeft hoe hij zit ingebouwd en hoe de leidingen (vulleiding en leiding naar voor)lopen het is een 100 l. tank moeten hier 2 of 4 tankbanden op
Groet Adrie

4 banden

Oke douwe bedankt voor je reactie volgens mij is v/a 80l 4 tankbanden
maar ik zou graag een foto van zo"n installatie zien om te kijken hoe het allemaal aangesloten zit
Is er trouwens iemand die weet hoe je het verschil kunt zien tussen een OMVL verdamper gewoon en een super uitvoering?
Groet Adrie

kijk maar even in mijn oude showroom van mijn voormalige 380

Volgens mij moet een 100 liter tank met minimaal drie spanbanden worden vastgemaakt. Maar ik heb er zelf vier gebruikt. Ziet beter uit en is natuurlijk ook steviger!

Heb zelf geen multivalve!

stergroetjes
Paul

Oke Douwe & paul dat is een mooie reportage maar het gaat om een stako tank met een multivalve hoe die van douwe aangesloten zit weet ik wel maar ik heb nog nooit een stako tank ingebouwd en ik wil het volgens de eisen van de RDW doen dan kan hij/zij gekeurd worden
Groet Adrie

je hebt het over een stako tank inbouwen
is dit wat anders dan een standaard LPG tank ?
en zoals die van mij is ingebouwd was RDW goed keur met pluim

hoi ja is wel iets anders / niks geen bijzonders maar hierzit een multivalve in de tank (1 gaats) ipv. 4 gaten in de gewone tank
Groet Adrie

kan je iets duidelijker zijn met je uitleg
ik begrijp namelijk compleet niet waar je het over hebt

stako tank

http://www.ebay.co.uk/itm/1-x-New-STAKO ... 0332321868

Weet ff niet niet hoe ik de link kan inkorten

dit type is niet geschikt voor in de auto

Tank met 4 gatenTank4.jpg
Tank met 1 gat, voor een multi ventielTank1.jpg

Je moet het zo zien, als de tank in een ruimte wordt ingebouwd die in verbinding staat met het passagiersgedeelte, en dat doet een kofferbak van de W126, dan moet de tank gasdicht zijn en de appendagekast worden "afgezogen" door een in de rijwind te plaatsen afzuiger/beluchter.

De multivalve tank op de foto heeft zo te zien twee "buitenaansluitingen", als je de buitenvuller ook in de kofferbak plaatst dan heb je één buitenaansluiting nodig voor deze vulslang, hiervoor zijn er standaard rubbers die over de vulslang gaan en met twee slangenklemmen worden geklemd (Let erop dat de vulpot/vulnippel ook gasdicht moet zijn t.o.v. de kofferbak, dus ook hier een afsluitrubber met klemmen).

De tweede buitenaansluiting moet je dus gebruiken voor de afzuiger/beluchter maar ook voor de leiding naar voren en de bekabeling van de afsluiters en eventuele vlotter. Het beste kun je een afzuigslang aansluiten op de tweede buitenaansluiting en de leiding en bekabeling in deze slang via de afzuiger/beluchter naar buiten voeren! Daarna kun je met de bekabeling eventueel weer naar binnen, maar logischer is met de leiding naar voren en samen met de afsluiter bekabeling van de voorste afsluiter aan de voorkant ergens naar binnen!!

Je moet ff bekijken wat het beste gaat, als het maar gasdicht is. Dus niet de bekabeling langs de rubber de kofferbak in o.i.d ...dat is afkeur!!

Ik hoop dat je er iets aan hebt!

stergroetjes
Paul

Oke Paul dank voor de uitleg min probleem was eigenlijk dat de ene aansluiting voor de ontluchting en de leiding/bekabeling naar voor en de andere voor de vulleiding 8mm.gebruikt werd ik begreep niet goed wat hier de bedoeling van was maar als die inderdaad luchtdicht verbonden word met de buitenvuller klopt het verhaal.

Douwe een stako tank is wel degelijk geschikt voor in de auto
Ik heb een 100 l. met certificaat
Groet Adrie

ik heb gereageerd op dit bericht

deze link verwijst naar een tank zonder appendage kast voor op een kart

Oke Douwe maar ze zijn er ook gewoon voor in de auto (uit Polen)
Groet Adrie

Stako wordt ook veel in Duitsland ingebouwd met de vulnippel achter de benzineklep,

een nadeel het duurt wel een kwartier voor de tank vol is met een 8 mm leiding.

Gemiddeld 1 op 5 op LPG wordt veel tanken Douwe !

Wat wil je hiermee gaan doen ?

Gr. Wim

ik wiler niks mee doen hooguit gebruiken als benzine tank
het is jammer dat er nog geen combinatie tank op de markt is dus een cilinder tank met een compartiment erin voor benzine