W126Club.nl

Ik heb vandaag mijn SEC gepolijst. Ik moet zeggen dat het resultaat mij nog geen "wow" gevoel heeft gegeven. Ik zie nu vooral veel meer waar alle putjes en (kleine) lakschade zit, dan dat ik een prachtig hoog-glanzende auto heb. Het verschil tussen de delen die ik nog niet gedaan had en de delen die ik nog moest doen was best klein vond ik. Ik vond wel wat topics op deze site over "lak polijsten" maar toch niet de antwoorden die ik zoek. Dus toch even checken of ik het wel goed doe.
Ik heb de auto (die overigens best redelijk goede staat vd lak heeft) eerst gewassen. Polijst machine met variabele toeren gebruikt, op ong. 1500 toeren laten draaien (niet te hoge snelheid had ik begrepen), zo weinig mogelijk druk zetten op de lak; ben beducht dat de lak niet te heet wordt). Volgens mij goede wax en polijst middel gebruikt (Power Polish van System123; zie foto). Ik heb ongeveer 1/6 liter polijst middel gebruikt voor de hele auto. Eerst met zachte (schuim)schijf inwrijven en dan met stoffen hoes (over de schuimschijf gespannen) uitpoetsen, deel-voor-deel.
Vragen:
- Gebruik ik genoeg polijst middel? Misschien te weinig?
- Of moet ik ander polijst middel gebruiken?
- Moet je de polijst machine voortdurend bewegen (zeg maar van links naar rechts), of juist heel langzaam over de lak laten gaan in 1 rechte baan? Maakt dat uberhaupt uit?
- andere tips?
Ik hoor het graag. Bedankt!
Iwan

Eerst kleien met de hand, vooruit achteruit of links rechts - Google youtube
Met de machine krijg je cirkels.
Probeer maar eens een stukje en dan vergelijk je.
succes

Type op het W201-forum maar eens "kleien" in bij exterieur & carosserie.
mvg. Harm.

Kleien is echt fantastisch. De eerste keer had ik er niet zulke hoge verwachtingen van, maar het resultaat bewijst het tegendeel.

Ik had een vieze laag op m'n lak van lange tijd in een garage staan. Heb lopen poetsen en wassen, maar die laag kreeg ik er niet af. Met klei dus wel.

Polijsten moet je echt kunnen. Heb het wel eens geprobeerd, maar vond het een flinke klus, met niet overal het gewenste resultaat. Soms geef je te weinig druk en soms te lang en te veel op dezelfde plek. Heb al wat auto's met polijstschade gezien. Echt zonde.

Polijsten zou ik eerst oefenen op een afgeschreven auto

Na kleien een keer met commandant groen poetsen.
Wel met de hand en goede poetsdoek. ( nooit machine )
Lijkt raar maar de kleur komt dan echt terug.
Hierna met een goede polisch van bv Mequier.
Afmaken met een was.
Als je kleur donker is is Mequier dark super.

Heb dit zelf ook gedaan in deze volgorde.

Ik poets al ff met een machine
Een rupes lhr21 een dap900 en een ts24
Niks mis mee als je weet watcje doet en je kan dan tenminste echt polijsten
De lak moet glimmen niet het product dat je er op smeert
Elke doffe auto kan je vol proppen met een leuke wax maar blijft een doffe auto als de wax uitcwerkt


Goed polijsten in 3 of 4 stappen met verschillende compounds en pads geeft een spiegel glad resultaat

Ik foam elke auto
Dan 2 emmer was metode incl washandschoen
Dan kleien met flink wat klei luber
En dan machinaal polijsten met een goede single action of nog mooier een dual action machine
Liefst in 3 of 4 stappen
En dan een goede neutrale wax of kleur wax er op

Ik werk uitsluitend met a merk producten van chemical gays en voor microvezel doeken heb ik een ander merk

Ik doe dit niet of nouwelijks voor andere alleen voor onze eigen autos en soms wat bekenden
Maar dit gaat prima

Dus machinaal poetsen/polijsten kan gemakkelijk als je maar met de juiste machines en producten werkt en de juiste stappen neemt
Er staan genoeg filmpjes online

Ik bestel m.n producten altijd bij bart philippens
Van http://www.customcarcleaning.nl erg nette service en ook gewoon advies op maat zonder dat je eerst van alles moet kopen
Er word veel geschreven op allerlij fora maar bestecis gewoon een goede auto datailer benaderen en daar advies bij vragen
Zo ben ik ook bij bart philippens terecht gekomen

Succes

Zelf KLEIEN is mijn aanrader, je zal verbaast zijn !
Helemaal niet moeilijk.

Je wagen goed wassen/drogen.
Nu voel je over de lak, deze zal stroef en korrelig aanvoelen.

Stukje voor stukje doen.
Beetje inspuiten met de bijgeleverde vloeistof en dan met min of meer de handpalm het blokje klei in een rechte beweging over de lak bewegen.
Voel je dat het blokje stroef gaat, besproeien... het moet glijden (niet schuren)
NIET ronddraaien... cirkels zie je in de zon.
Plaatsen die meer aandacht vragen (vogelpoep, taar enz) behandelen tot je zelf niets meer ziet.(dan zien anderen het ook niet)
Afdrogen - (ik gebruik Microvezel van Lidl, die laten zich zelfs goed wassen)
Voel nu maar eens de lak.....

Ps : Er staan veel filmpjes hierover op Youtube.

In de wax zetten is je wel bekend ... denk ik.
Succes !
Oh ja zie foto ... prijs hier lokale autopart 22€.

Ga ik ook eens proberen dan

bedankt voor alle tips! Ik ga kleien.
Als jullie binnenkort een verblindend-glanzende SEC door het brabantse land ziet rijden, dan ben ik dat

Bedenk wel een doffe lak kan je kleien wat je wilt maar die blijft dof

Met kleien haal je alle verontreiniging uit de porieen van de lak
Daardoor word de lak gladder maar niet persee meer glans
Een goede polijst beurt in meerdere stappen van grof naar fijn en een leuke neutrale of evt kleur wax zorgt voor
Die echt diepe glans en ook voor behoud van je lak


Met polijsten haal je een paar micron er af zodat er weer een glanzende laag tervoorschijn komt
En met wax bescherm je die nieuwe laag weer zodat je er vele maanden (met een goede wax 3 a 6 maanden) plezier van hebt
3x per jaar je auto kleien/waxen zorgt voor een hele nette verzorging en is echt maar 3 dagen werk
1dag per keer

Alleen de eerste keer polijsten is wat meer werk maar die hoef je als het goed is niet zo vaak te doen
Je kan ook door je lak heen gaan dus wees voorzichtig anders ff lak dikte laten meten en noteren

Heb op internet al veel gezien over auto's kleien en voor die prijs de moeite waard om een x te proberen!