W126Club.nl

Alles over de Mercedes W126

Het is nu 25 aug 2019, 09:58

Waterpomp vervangen bij een V8

Klusje te doen? Kijk hier hoe het moet.
Dit is dus NIET de plek om vragen te stellen!!!

Moderators: Neerven, Bram Jansen

Waterpomp vervangen bij een V8

Berichtdoor Neerven » 08 maart 2011, 12:48

Hallo,
Heb afgelopen weekeind mijn waterpomp vervangen. Hier volgt de beschrijving:

Begin met het aftappen van de koelvloeistof.
Vervolgens de visco fan verwijderen (4 boutjes) aan de waterpomp. Let op dat je deze rechtop wegzet! om de visco koppeling te sparen.
Dan de radiator loskoppelen en verwijderen. Dus alle slangen los en de 2 olieleidingen onderaan de radiator.
Vervolgens de v-snaren loshalen.
Dan de krukaspoelie loshalen (6 kleine boutjes, die grote kan blijven zitten)
Vervolgens de gradenschijf markeren en loshalen (zit erop geschoven dus even wiebelen)
Dan de ontsteking loshalen (eerst markeren) want daarachter zit een boutje.
Dan het aan-/afvoerstuk van de waterpomp loshalen en de thermostaat loshalen om bij alle boutjes te kunnen.
Als je alle boutjes los hebt kun je de waterpomp lospakken.

Alles goed schoonmaken en pakkingresten verwijderen.

Nieuwe pomp plaatsen (ik heb tussen de pakking wat DIRKO (aanrader, bij de betere autozaak) gedaan om de zaak echt goed dicht te krijgen) Boutjes vast op 25Nm.
Aan-/afvoerstuk en thermostaat terug plaatsen.
Verder alles in omgekeerde volgorde weer opbouwen.

Tip! steek een kruisschroevendraaier door de krukaspoelie en grdenschijf in een van de boutgaten om de zaak op z'n plaats te houden. Even prutsen om die boutjes er weer in te krijgen (25Nm) maar gedult is een schone zaak.

En dan maar hopen dat het weer dicht is.

Ik heb meteen vervangen:
- waterpomp
- thermostaat
- alle aan en afvoerslangen.

Succ6
Je hebt geen permissies om de bijlage(n)) in dit bericht te zien.
Avatar gebruiker
Neerven
Moderator
Moderator
 
Berichten: 2290
Geregistreerd: 01 aug 2010, 11:14
Woonplaats: Eindhoven
Roepnaam: André
Type wagen: 500SEL
Bouwjaar: 1983
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens: 1983 500SEL
2005 W164 320CDI
1986 500SEL (verkocht)
1989 500SEL (gesloopt)
2010 Suzuki Alto 1.0 :(

Keer terug naar How-to

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 0 gasten