W126Club.nl

Ben erg tevreden met mijn Benz maar als ik straks 100 euro per maand aan wegenbelasting
moet betalen is de lol er snel af.
En wat gaat er gebeuren met de verzekeringspremie ,ook de volle mep waarschijnlijk.
Het aanbod op Marktplaats zal flink toenemen verwacht ik.

Erg jammer dat dit afgeschaft word, de meerderheid denkt zo van: Oooo jaaa mooi he zo'n oldtimer (hoor het vaak gezegd worden tegen me) en lekker goedkoop rijden he,namelijk geen wegenbelasting.. , jaja daar doe ik het voor hou er echt een berg geld aan over, nee goedkoop rijden is het echt niet, maar goed jammer als het afgelopen is dan maar MRB betalen, pech maar weg gaat ie niet.

Misschien is er een tussenoplossing dat je wel gaat betalen, maar slechts een klein bedrag. Ik betaal in B 32 Pleuroten per jaar voor de SEC.

Eén ding is zeker : als Den Haag denkt dat ze nu eens een flinke homp geld uit de zakken van de automobilist gaanslaan hebben ze het mis. Bij ons dachten ze begin 2012 ook een paar honderd miljoen te kunnen ophalen door de bijtelling te verhogen. Resultaat : een gat van 400 miljoen (200 miljoen minder inkomsten EN de 200 miljoen extra niet gehaald) omdat iedereen z'n (nu opeens) stikdure firmasleur buiten gooide.

Dit zal, als dit doorgaat, bij jullie ook gebeuren. Om nog maar te zwijgen van de vele bedrijven (zoals de forumsponsor) die hier een moeie boterham mee verdienen.

En als het doorgaat voor het volle pond zijn wij in B ook snel aan de beurt, daar ben ik ook zeker van.

Bruggen slaan ??
'EEN BRUG TE VER' ja.

Onze Hobby wordt zo afgepakt.
Het wordt weer net als vroeger: Zwiegen en ja knikken.
Alleen maar werken, eten en slapen. Meer niet.

Tja, door deze maatregelen zal de gemiddelde waarde van de oldtimer toch wel minimaal halveren!! En daarnaast weet ik niet of ik voor de luttele kilometers die ik rijd EUR 1.200 per jaar kan betalen (ben ik blij dat ik geen dieselrijder ben, dat kost bijna het dubbele!!). Ik vind dat de oldtimer liefhebber te hard door de maatregelen wordt geraakt: jaarlijks en in zijn vermogen.

Een alternatief is om - net als bij de huizenbezitters - alleen voor nieuwe gevallen de vrijstelling in te trekken. Op deze manier word je slechts in je vermogen geraakt. En kan hij of zij die een oldtimer bezit deze auto iig blijven koesteren.

Is er al een lobby in gang gezet?

wat ik vind ik het accord is allen dit :

3.5.3. MRB
Wat betreft de MRB stelt Ecorys voor om de daarin opgenomen vrijstelling voor de zeer zuinige
auto’s te laten vervallen, met inachtneming van een overgangsperiode. In 2014 zou dan geen
vrijstelling meer van toepassing moeten zijn. De MRB voor personenauto’s is dan weer geheel
gebaseerd op gewicht en de specifieke CO2-uitstoot speelt daarin dan niet langer een rol.

Kom niets tegen over onze 25 jaar en oudere wagens

Net even op Marktplaats gekeken, gisteren en vandaag zijn er +/- 350 oldtimer advertenties bijgekomen, en vandaag is nog maar net begonnen..... en dit op een totaal van 2745 oldtimers (zoeken auto's t/m bouwjaar 1986). Het probleem wat ik met deze maatregel heb, is dat je voor veel oldtimer bezitters aan de hobby komt. Het hebben van een hobby is toch een bepaalde mate van vrijheid en voor vele ook ontspanning. Door deze maatregel ga je dit toch sterk beperken. Helaas zijn 'wij' oldtimer bezitters een klein groepje in de massa en voor vele buiten ons is dit een mooie maatregel om de staatskas te spekken.

Naast het bemoeilijken van de hobby is het natuurlijk onacceptabel om je oldtimer zo sterk te zien dalen in waarde, ik heb geen idee wat dit met de waarde gaat doen, maar als de 2e hands markt dadelijk verzadigd is in een toch al moeilijke auto markt, denk ik dat veel van de oldtimers onverkoopbaar zijn geworden. Daar ga je dan met je dikke investeringen, motorrevisie, automaatbak revisie, spuiten van de auto etc.

Pfff waarom? voor die paar centen die het op papier oplevert.

Even zoek( control-f) op oldtimer er je komt er jammergenoeg vanzelf bij uit.


Ik heb er in ieder geval flink de pest in. Kan stoppen met mijn hobby door heren pennenlikkers

Iemand interesse on die van mij ? Er is goed in geïnvesteerd

Dit staat er letterlijk in het akkoord:

"De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers wordt vanuit milieu- overwegingen afgeschaft"

De overheid gaat 156.000.000 euro per jaar (vanaf 2014) besparen met deze maatregel. Volgens mij wordt hier geen rekening gehouden met de koopkracht daling vanwege de waarde vermindering van de oldtimers en wat volgens mij ook niet meegenomen is zijn de inkomsten uit deze oldtimer markt (garages, onderdelen, onderhoud). Hoe zouden ze dit berekend hebben? Aantal oldtimers * te betalen wegenbelasting ...

Er wordt letterlijk een bom onder de oldtimermarkt geplaatst.

Heb nu toch mijn grote twijfels om mijn auto z.s.m. te verkopen. Ik wilde begin volgend jaar beginnen auto compleet te gaan spuiten etc. etc. Ik hoop dat ze voor de echte liefhebbers, die nog geen 1000-2000 km per jaar mee maken en als weekend auto gebruiken om te cruisen, iets anders voor komt te staan. Daartegenover heb ik gewoon geen zin volle wegenbelasting te moeten betalen, laat staan een gewone verzekering (want oldtimerverzekering kunnen we dan ook vergeten neem ik aan??). De Nederlandse overheid is gewoon een dief!

Het is allemaal politiek.
Dit wordt in het regeerakkoord met opzet scherp neergezet, zodat straks in 2013 iedereen zijn zegje er over kan doen.

De BOVAG gaat klagen over de terugval in omzet bij handelaren en garages.
De FEHAC en oldtimersclubs zullen hun zegje gaan doen over het behoud van hun klassiekers.
De ANWB gaat zich er wellicht nog mee bemoeien.
Er zullen wellicht nog wat optochten van oldtimers zijn in Den Haag.
Wellicht nog een rechtzaakje tegen de staat hier en daar.

Uiteindelijk zal maar een (klein) deel van maatregelen worden doorgevoerd.
Dan valt het achteraf voor de meesten nog wel mee en schikken zich erin.
En op het Binnenhof hebben ze hun zin, want de maatregelen die ze op het oog hadden zijn erdoor.

Denk dan aan:
Importheffing voor (diesel) oldtimers, zodat de toestroom stopt.
MRB (of deel ervan) voor oude diesels.
Wellicht wordt er weer gekeken naar millieuzones in steden.
Registratie voor maximaal aantal dagen en kilometers per jaar, zodat dagelijks gebruik wordt ontmoedigd.

Het ligt er net één dag en iedereen is aan het doemdenken.
Het moet eerst nog worden uitgewerkt en door de 2e en 1e kamer, dus dat duurt nog wel even.

Ik hoop het echt Bert!

Probleem is wel dat nu het moment rijp is voor zeer impopulaire maatregelen. Ik ben geen doemdenker, maar wel realistisch. Ik stel mijn investeringen in mijn oldtimer in ieder geval uit totdat er meer duidelijkheid is.

is gewoon te erg voor woorden....een regeling die al jaaaaren geld...zo ineens omgooien,en dan moet je maar de volle mep betalen....mensen met een cadillac die 10000 waard is,kunnen hem straks op Marktplaats zetten voor 750 euro.....je zult er je brood maar mee verdienen,en een tiental van dit soort auto's hebben staan..

Wat Bert ook zegt,,,ligt er nog maar 1 dag,en maar afwachten hoe het verloopt,maar dat K*T-volk (sorry voor dit taalgebruik) verziekt eigenlijk alles hier in Nederland....optie is om in duitsland te gaan wonen,en op duits kenteken te rijden (minimale vergoeding voor wegenbelasting) en anders.....taxeren....in de brand,uit de brand....

liever niet natuurlijk,maar wat moet je anders....zou graag een week met die lui willen ruilen!

Als er een actie komt om de Alle Nederlandse snelwegen plat te leggen.
Doe ik mee.
Het plat leggen van het verkeer gaat miljoenen kosten.

Mijn hobby is afgepakt.
lijkt wel een communistisch land hier.

Weet wel dat in dit K?T land straks je oldtimer geen drol meer waard is met dank aan de regering.

Ik reed al W126 ver voordat hij belastingvrij werd, dus voor mij is de belastingvrijstelling altijd een extraatje geweest, en zeker niet de reden om een W126 te hebben.

Dus voor mij maakt het niet zo gek veel uit, ik zal er geen auto minder om hebben. Hooguit dat ik ze wat vaker schors / verwissel.

Als ik even snel reken, heeft mijn 500SEL de staatskas al een kleine 18.000 Euro aan wegenbelasting opgeleverd, los van de BPM en BTW bij aanschaf. Dus eigenlijk zou ik het wel netjes vinden als Rutte Beatrix langsstuurt met een bos bloemen als ze de wegenbelasting komt incasseren.

Aangezien Beatrix ook al jaren haar zakken vult met de aandeeltjes Shell die ze heeft, mag ze ook wel eens wat moeite doen, en gelijk een paar liter Shell Helix 10W40 voor me meebrengen, dan.

Als de markt inkakt door deze maatregel, wordt de taxatiewaarde ook lager, dus de premie volgt automatisch. Toch nog een financieel 'voordeeltje'.