W126Club.nl

als je er echt een thermostaat in hebt van 94 graden zou ik eens op zoek gaan eerst naar een 84 graden.
in principe werkt alles zo te horen maar is de temperatuur gewoon 10 graden te hoog, nl 95 ipv 85 ongeveer.
weet niet hoe je eraan komt maar van Mercedes zijn ze dacht ik 84 graden.
je hebt best kans dat je probleem dan verholpen is als je er een thermostaat in doet van 84 graden.

ermee rijden zou op zich wel moeten kunnen, als hij echt niet heter wordt. maar ik zou eerst een thermostaat proberen met een andere temperatuur als ik jou was.

Heb inderdaad terug de ouwe thermostaat gemonteerd (originele van Mercedes). Had deze eerder al getest in pannetje met water, maar dacht dat ik niets zag veranderen. Volgende dag heb ik de nieuwe thermostaat eens in pannetje gelegd om te kijken of deze daadwerkelijk pas op 92 graden open ging.

Dit was dus ook het geval. bij 92 graden stond hij maar miniem open, daarom oude toch nog eens bij in pannetje gelegd en die ging wel mooi volledig open op 87 graden.

Dus er zit terug de juiste thermostaat in nu

Ik heb maar besloten om de Benz te sparen van zo een "lange" rit aan 95-100 graden en de auto van mijn ouders even te lenen om naar de zee te rijden.

Als ik terug ben van vakantie ga ik nieuwe radiator zoeken, want het oppervlak is toch niet overal gelijkmatig warm. maar dit blijkt niet zo gemakkelijk te zijn voor een 280S.
Deze verschilt namelijk in afmetingen van een 280SE of SEL.

De afmetingen van de radiator die er nu in zit: 417 hoog en 570 breed (ongeveer).