W126Club.nl

Krijgt mijn SDLtje een belgische kenteken vanaf nieuwe invoer

Emile

kan ook niks vinden, vwb dit artikel.

Artikel staat oppagina 9 van de Telegraaf. Ga ik er net goed af komen.

Heb het artikel even ingescand.

Van de site Auto Motor Klassiek ; http://www.amklassiek.nl/belastingvrijs ... ers/30410/

Van onze AMYOUNGTIMER redactie:

Wat betekent dit precies? Zoals het er staat zal dit inhouden dat de huidige – bevroren – regeling van de baan is en alle auto’s weer wegenbelastingvrij zullen worden, maar dan wél pas als zij de leeftijd van dertig jaar hebben bereikt. Voor dit moment is dat dus iedere auto die op de weg is gekomen voor 10 november 1981. Bést goed nieuws voor de bezitters van een dergelijke auto. Wat er met de auto’s van 1981 tot 1986 gaat gebeuren is nog onduidelijk, maar dat gaan we even voor je uitzoeken.

Het voorstel hangt samen met het terugdraaien van de bijtelling op elektrische auto’s, waarvan eerder deze week sprake was dat deze naar 7% zou gaan. Het blijft voor stroomrijders echter 0%, waarover donderdag gestemd gaat worden. Coalitiegedoger PVV zei toe het voorstel over schrappen van de voorgenomen bijtelling op elektrische auto’s te steunen, maar vroeg ‘in ruil’ een kamermeederheid om de belastingvrijstelling voor old- en youngtimers in ere te herstellen. Het lijkt er nu op dat dit zal gaan lukken, al moet de PVV de concessie ‘vijfentwintig naar dertig jaar’ dan maar slikken.


Komt weer die 30 jaar in terug. We zullen het binnenkort wel ervaren wat het wordt.

Snap dat 30 jaar en 81 niet,die van mij van 83 en volgend jaar juni toch wel degelijk 30 jaar oud

Is denk ik een rekenfoutje van de opwinding René. Mijne is ook van 83 dus komt dan ook volgend jaar goed.

Andre,
rijd je niet op gas?

Emile

Maar het artikel van de Telegraaf is wel recent.

Emile,

Rijd i.d.d. op gas. Denk dat dit onder de benzine variant valt. En anders gaat de gasintallatie er gewoon weer uit.

zou ook krom zijn....LPG wel belasting betalen,,,benzine belastingvrij....dan gaat het motto van 'vanwege milieu-redenen'' teniet.

Dit is al wel een stap in de goede richting,alhoewel het gewoon eerlijker zou zijn om te zeggen dat alles wat belastingvrij is,gewoon blijft! en er niets meer bijkomt,geen import,en geen nieuwe belastingvrije auto's.

Ben ik nou gek of verlekkeren jullie jezelf.
In het stuk staat duidelijk te lezen dat het een aanbeveling is van de KNAC toch?

Volgens FD gaan de gedachten over een dagenkaart..

Topics samengevoegd.

Laten we a.u.b. alles in 1 topic houden en niet voor elk nieuwtje een nieuw topic openen.

Hoe dan ook.
Ze snijden zichzelf gigantisch in de vingers.
Allemaal weten we dat het niet te doen is om het milieu en het zogenaamde oneingenlijk gebruik maar gewoon om de poen in de staatskas.

Vanaf het moment dat de regel was ingevoerd dat auto's na 25 jr geen mrb meer hoefde te betalen is juist hierdoor steeds meer en meer in de staatkas aan poen gekomen simpelweg om de reden dat er ook een hele bedrijvigheid in de vorm van gespecialiseerde autobedrijven , klusbedrijven , hobbyclubs , evenementen , onderdelen , toeleveranciers , en merk onafhankelijke garage bedrijven waar men ook terecht kan (en ga zo maar even door) zijn onstaan die vervolgens ook gewoon btw afdragen voor elk klusje , uurtarief , onderdeeltje enz enz , simpelweg omdat deze auto's op de weg gehouden worden en meer dan alleen onderhoud nodig hebben.
Ergens in 2008 is al eens gezegd dat het afschaffen van de mrb voor auto's ouder dan 25 jr juist meer heeft opgebracht in de kas en er een enorme marktwerking omheen is ontstaan wat dit ten goede komt.( een vorm van Nivelleren via auto's van 25 jr en ouder , omdat men weet dat er meer mensen in gaan rijden vanwege het belasting-voordeel en dat dezelfde mensen meer kwijt zullen zijn aan onderhoud en onderdelen is voor de staatskas mooi meegenomen )
Dus als men slim is promoten ze juist het veelvuldige dagelijks gebruik want hoe eerder zo'n oldtimer weer een beurt nodig heeft of een plaatwerkdeeltje of einddemper enz omdat men er door weer en wind mee rijdt het gehele jaar door, hoe beter voor de staatskas d.m.v. btw afdracht e.d. dus het eigenlijke doel wordt bereikt.
Mocht het zo zijn dat elke geheven belastingcent van een 25 jr oude Mercedes diesel via de staatskas direct uit gegeven gaat worden aan projecten ter verbetering van het milieu dan willen we natuurlijk wel ( alleen exclusief voor Mercedes diesel rijders ) inkijk/transparantie in datgene waar ze dan m.b.t. het verbeteren van het milieu met binnengeharkte centjes van Mercedes rijders mee bezig zijn per project en vervolgens de meetbaarheidspunten per kwartaal onder ogen zien zodat een stijgende verbeterde lijn m.b.t. het milieu duidelijk en inzichtelijk is .

Ben benieuwd wanneer nu eindelijk duidelijkheid komt? Zijn er dan geen bewindsleden met oldtimer in de 1ste/2de kamer?