W126Club.nl

nou rob ga er maar van uit dat als je rustig rijdt de auto zuiniger wordt.
door een optimale cilindervulling heb je minder "pedaal" nodig voor de zelfde acceleratie.

ga je dalijk toch nog de een op tien halen met de Benz.

ik vind zelf ook, helaas maar weinig met mij, dat bij lichte acceleratie de auto al veel beter oppakt na het kleppen stellen.
om maar te zwijgen als je op benzine is echt naar de bodem gaat, alsof je door een kogel wordt afgeschoten

heb je al wat gehoord uit duitsland? ik weet dat jos is gegaan maar verder nog niks gehoord.

groeten

Helaas rob, de Sun kast is al naar de recycling afdeling ...

En Rob als je het leuk vind ben je van harte Welkom , zijn we wel een keer vroeg thuis

Marco, heb je dan geen afstel-kast meer voor de ontsteking afstelling van onze auto's ?

De nieuwere kasten blijken niet te voldoen, want de MB dealer in Venlo kon mij niet helpen.
Gelukkig heb ik een goede kennis die garagehouder is, hij heeft wel een goed werkende SUN-kast.

Moeten we daar dan elke donderdag afspreken?
Het is in de omgeving van Venlo, dan hoef ik niet telkens 3 uur heen en weer te reizen.

Iggy, ik heb niets meer gehoord hoeveel personen met de S-Klase Club naar de fabriek in Sindelfinger zijn.

Dus als ik dit zo lees maar ff de boel opnieuw Co af laten stellen voor het beste resultaat?
Zal ik binnekort even laten doen wel zo goed dan lijkt me.

JW

Absoluut en evt, ook het onstekingstijdstip op de juiste manier

Hallo allemaal..ook ik was aan de beurt afgelopen donderdag.
Wou vermelden dat hoe mooi je motor ook loopt of dat hij bijna geen olie verbruikt [de mijne liter op 13000km] geen reden is om de boel eens te laten checken.
Toen de boel open lag schrok ik wel.
Alles was pikzwart.
De klepdeksels zijn 2 keer de wasmachine ingegaan voordat ze schoon waren.
Ik was van mening dat, omdat hij zo mooi liep alleen de kleppen gesteld moesten worden maar dat is een fabel.
Kan zijn dat de vorige eigenaar verkeerde olie heeft gebruikt maar je weet gelijk hoe de staat van binen is.
Ook was veel versleten [heveltjes als ik het goed heb] die je nokassen beschadigen.
Moest er ook veel vervangen om verdere schade te beperken in de toekomst.
Voor mij een leer eens de motor met een middel goed schoon te maken en dan olie te verversen. En dan olie van goede kwaliteit.
Zeker om de aanslag te verwijderen die meer schade geeft.
Ook handig wat geld achter de hand te houden voor dit soort zaken want het beste is om het gelijk te laten doen.
Had ik dus niet gedaan maar je weet wel wat je nog te doen hebt in de toekomst.

Gr. krull

Lijkt wel en reclametopic voor collegabedrijven

Voor wat betreft deze Thema avond sluiten we deze donderdag 25/10 definitief af met de "laatste" 4

25/10
17) Pollux
18) Stefan500
19) 126
20) pres

Maar niet getreurd Ivar en ik maken een aantal zaterdagen vrij voor die gene die het ook gedaan
zou willen hebben. het zal op een andere locatie zijn wat ook redelijk centraal zal zijn.

Mocht je interesse hebben ? stuur een PB naar Ivar (560snel) of naar mij

Voor het volgende thema zal ik een nieuw "stem" topic openen waar men kan aangeven aan welke thema
behoefte is.

Naar schatting zal dat in Dezenmber aanvangen.

Willen de laatste 4 nog even bevestigen dat ze komen , thnx

Bevestigd

Hallo
Ik heb er heel erg naar uitgekeken om naar de kleppenstel avond te komen.
Helaas is er van alles mis met mijn motor,door de vele backfire's is er teveel beschadigd om er nog mee te kunnen rijden.
Ik heb alle lucht lekages al gerepareerd en alles vervangen wat kapot is .
Volgens de gas inbouwer loopt de auto maar op 7 cilinders.
Omdat de auto zo slecht loopt durf ik er niet mee naar zeist te rijden.
Ik heb begrepen dat er nog anderen zijn die wel zouden willen gaan?
Ik vind het erg lullig voor de mensen die het georganiseerd hebben,maar ja het blijft een risico om met oldtimers te rijden
Ik heb een donorauto gekocht en ga de motor ombouwen nadat ik deze aan de praat heb gekregen.

Komt allemaal goed...

Houd dus in dat er 1 plekje is vrij gekomen..

Ik weet niet meer of er al andere gegadigden zijn, laat die zich hier kenbaar maken

En toine Maak je geen zorgen je assen liggen al klaar

en 126 jouwe doen we wel een keer als je er aan toe bent, je hebt je ingeschreven voor
de "Deadline "

Okee
bedankt voor het begrip.

Ik stem ook voor stuurhuizen ! Moet ik er al eentje opsnorre ? 't Is echt erg...

Peter

Vorige week donderdag was mijn 'green machine' als een van de laatsten aan de beurt (heb nu pas tijd om dit te posten ) Ik was de enige die avond, dus de dame werd door beide heren tegelijk onder handen genomen Ze deelden zelfs hun gereedschaps traytje (origineel Mercedes, geen McDonalds).

Na de verhalen van anderen was ik wel een beetje bang wat we onder het kleppendeksel zouden vinden, vooral omdat ik niet veel van de historie van mijn SEC weet... Gelukkig had ik eens mazzel, want de nokkenassen en tuimelaars zagen er nog als NIEUW uit!! Blijkbaar zijn deze niet zo lang gelden vervangen, pheww Als ik me niet vergis zijn er 2 kopstoters en 9 plaatjes vervangen. Wel is de distributieketting behoorlijk uitgerekt, dus deze moet binnenkort nog aangepakt worden.

Na het stellen van de kleppen ging Ivar nog even aan de slag. Bier drinken doet hij niet zo graag (Marco wel), maar afstellen kan ie als de beste! (er is in het filmpje geen Pattex gebruikt)

Heren hartsikke bedankt voor de hulp en gezellige avond!

Pollux

: .

Beste mensen..

Is er iemand die bij mij in weert (limburg) tegen vergoeding mijn kleppen af kan stellen ( basis afstelling)
Het gaat hier over een gereviseerde motor, die niet in de auto ligt.

Graag een pb.

Groet paul

motor zal wel eerst even moeten lopen om de hydroliche stellers te vullen met olie denk ik

Hhaha daar ben ik nu ook achter dankzei ivar!
Dan gaan we hem inbouwen!