W126Club.nl

Op de site van de belastingdienst wordt nog steeds t/m 1986 genoemd als vrijgesteld.
Daarnaast een overgangsregeling voor de daarop volgende bouwjaren.
Dit samen met de vrijstellings-brief van de belastingdienst lijkt mij iets wat zelfs weekers niet zamaar kan negeren, maar we gaan het zien.

Ik heb een paar keer opmerkingen gezien over het niet in een W126 moeten rijden als je niet een deel van de MRB kunt betaen.
Daar gaat het niet om, het gaat erom dat iets wat op papier is vastgelegd binnen de door de politiek gestelde regels nu plotseling wordt teruggedraaid zonder na te denken over de gevolgen.

Wil jre realistich beleid voeren en de "misbruikers" ontmoedigen, moet je de import ontmoedigen.
Dat is heel wat anders als een groep oldtimer-bezitters met terugwerkende kracht nog verder uitkleden.

Ik ben benieuwd of oldtimers strak oldtimers blijven, want als dit niet het geval is en het worden alleen oude auto's dan zie ik de verzekerings maatschappijen al in hun handen wrijven, want dan kunnen ze de premies gelijk trekken met normale auto's

Hoi Jurgen ik heb je vragen gekopieerd en geef ze vandaag aan mijn buurvrouw, zij zit in de gemeenteraad en werkt ook op het ministerie en bovendien is ze van het CDA, die vinden de vvd steeds minder leuk, eens kijken of het wat opleverd.

@Brinkerz, @Luciano: Top! Netjes

Ik ga vandaag ook nog wat kamerleden aanschrijven.

het is natuurlijk wel zaak de brief iets aan te passen naar de denkwijze van de partij die je aanschrijfy. Bij de sp heb ik het gegooid op faillissementen en uitkeringen en het structureel aanpakken van de draagkracht van mensen. Bij de pvda heb ik het gegooid op een vernieitiging van kennis en vaardigheden, er gaan nu mensen ontslagen worden die neer nooit niet meer aan de bak gaan komen. En dat is zonde. Voor de zekerheid heb ik ze vanmorgen nog een paar er doorgestuurd en hopelijk komt er wat uit.
Laten we trouwens ophouden met alleen maar roepen dat het boeven zijn in den haag en dat we het er niet mee eens zijn. Het is duidelijk, we zijn er tegen. PUNT
Nu tijd voor constructieve actie.

Hoi Jurgen,

Ik wens je oprecht veel succes.

Waar ik me zo ontzettend kwaad over kan maken is dat nergens door kamerleden wordt gevraagd naar de keerzijde van afschaffing van de vrijstelling.

- verwaarloosbare vermindering van de co2 uitstoot
- branchevernieling
- ontslagen en dure ww
- mislopen van btw inkomsten in de oldtimerbranche (occasions, onderdelen, meetings enz..)
- waardeverdamping van de auto's
- ontnemen van een hobby
- het feit dat icconen van nederlandse wegen zullen verdwijnen, golf 1 gti, BMW 6-serie, onze W126. kennelijk horen de auto;s net na de paard en wagen alleen tot cultureel erfgoed. iconen van de jaren 80 niet

Ook zie ik nergens dat er geinformeerd wordt naar de onderbouwing van de cijfers die Weekers gebruikt, want ergens heb ik idee dat deze veel te kort door de bocht zijn. De verwachte belasting is gebaseerd op het gegeven dat iedereen netjes belasting gaat betalen voor zijn oldtimer, terwijl verkoop, schorsing of sloop voor het gros zal gelden.

Ik neem aan dat de branche organisaties wel een bedrag kunnen hangen aan elk voorsstel van de minister!
Ook een beraming van de kosten die gemaakt zijn om tot deze voorstellen te komen en daarbij opgeteld de kosten van de vorige wetswijziging die misschien wel in de prullebak kunnen.
het lijkt mij zeer wenselijk dat dat ook een keer benoemd word.

Als ik zo hoor en lees dat veel mensen hun 126 wegdoen of schorsen, dan vraag ik me af hoe dat dan volgend jaar moet bij die mooie meeting van de W126 bij Marco in Zeist.
Weer een mooie dag naar de knoppen?
In plaats van op naar de 126 deelnemers op die dag zullen we nu wel naar af naar de 26 gaan?

Wat een troep maken ze er van, Gr.. Jan

op pagina 4 van het Algemeen Dagblad van vandaag staat een stukje dat minister Weekers 20 miljoen gaat uitrekken om de oldtimerrijders tegemoet te komen, nou snap ik het helemaal niet meer.

pleister op de wonden? of is dat geld wat gebruikt gaat worden om de nieuwe regelgeving financieel te kunnen voltooien...(administratieve gedeelte)
Ze weten zelf niet wat er staat te gebeuren,en dan moeten ze ons dingen duidelijk maken.... denk dat het erop uitdraait dat er straks een kwarttarief komt.

bezuiniging van 153 miljoen staat al vast ??? je bedoeld zeker dat hij 153 miljoen wil gaan binnen halen.
kijk hier zit al een verschil in van 306 miljoen!

Ik bedoel met vast is dat men dat ingeboekt heeft en dat het zo werkt in politiek dat als het beoogde bedrag niet gehaald wordt in een overleg of voorstel dat men dan van "kosten" spreekt.
Om te verklaren waarom weekers spreekt over 20 miljoen uitgeven in een eerder bericht.

Die 306 miljoen waar jij het over heb zegt mij niets.

ik ga de laatste 7,5 maanden van dit jaar met hopelijk heel veel plezier rijden in de Mercedes...heb er donders veel plezier aan beleefd,en dat doe ik nog steeds....maar als ik alle berichten lees,zie ik het allemaal maar somber in...en dat is dat we moeten betalen...en flink ook! pas als de W126 40 jaar oud is,komt die voor kwarttarief in aanmerking,waardoor hij 45 euro per maand zal gaan kosten.

Blijf tot nu toe bij mijn standpunt dat hij dan een ereplekje verdient in de garage....en wat er dan mee gebeurt? ik zie het wel....hij is al betaald,vreet geen brood,en dak van de garage lekt niet,dus daar heb ik geen drukte mee.

Heb al gekeken voor het feit als we toch zouden moeten betalen,wat dan een optie zou zijn als auto,maar ik zie maar weinig auto's die hetzelfde gevoel bij mij opwekken als mijn eigen Mercedes.....

De mensen in de politiek hebben hun eigen mening,naar die van de mensen die getroffen worden word niet geluisterd....terwijl die toch een stuk dichter bij het vuur staan.

Ik blijf hopen op een wonder! maar als ik het realistisch bekijk is het negatief.

Dan ga ik hem schorsen en als ik op vakantie ga (buitenland) is het alleen maar naar de grens en dan toedeledoki.

Krijg je dan geen problemen met verzekering?

ja.

Wel grappig dat iemand met een bijna 30 jaar oude benzine auto (als zijn gegevens kloppen) de boel wil flessen

Da's te vroeg!