W126Club.nl

Het grootste probleem is dat we allen tot op het bot verdeeld zijn. Want de een vindt een kwarttarief acceptabel. De ander de 30 dagen kaart. En allemaal even creatief in het verzinnen van oplossingen zoals hsb dan maar voor brommers invoeren. Of alleen als er in Nederland HSB 25 jaar HSB is betaald. Het enige dat je hier uit destilleert is dat het prima is als er een verhoging komt zolang het mij maar niet treft. Een verhoging treft altijd iemand.

Eigenlijk is de enige 'eerlijke' manier het gebruik te belasten in plaats van het bezit. Maar een kastje in een oldtimer bouwen is door de belangenorganisaties afgeschoten. Overigens met best valide redenen. Origineel met een kastje?? Maar feitelijk gezien is dat de enige zuivere manier van belasten.

De actie die nu opgezet is om Weekers over de streep te trekken is nog de enige manier om het fatsoenlijk onder de aandacht te brengen. Helaas.

Schaf de mrb maar helemaal af en verwerk deze in de brandstof prijs, rij je veel dan betaal je ook meer.

Gezien op andere fora

Ik lees in de reacties hier:( naar beneden scrollen)
http://cortonville.com/erics-garage/sma ... d+verstand

Dat de BOVAG sinds aug 2012 aan het lobbyen is geweest voor afschaffing van de MRB voor oldtimers,
"BOVAG is zelf vorig jaar augustus bij het Ministerie begonnen met lobbyen voor afschaffing van de MRB vrijheid van oldtimers. De leden hebben te weinig omzet en alle 'grijze' import is derhalve ongewenst"
Dit bericht is van de Stichting Oldtimerbranche NL

Als ik dit mag geloven is dit bijzonder kwalijk in mijn ogen. Dit omdat Weekers in 1e instantie heeft overlegd met de
'oldtimer alliantie' bestaande uit FEHAC, BOVAG,KNAC, FOCWA,RAI. Dit is toch een belangenverstrengeling waar je helemaal ziek van wordt!

Wellicht kan het verder niemand ene moer schelen en waarschijnlijk leest niemand dit maar ik vind het aardig verontrustend dat de mensen die het voor je op moeten nemen zo te werk gaan. Dit kan toch niet, de BOVAG kan toch niet 2 petten opdoen? Als dit waar is dan worden we genaaid waar we bijstaan. Ze horen in ieder geval totaal niet
thuis in de 'oldtimer alliantie' zoveel is mij wel duidelijk. Nu snap ik ook waar die 40 jaar opeens vandaan komt, de BOVAG denkt dat iedere oldtimer op LPG of diesel automatisch veel rijdt. En die willen ze in een recente wagen zien, daar valt tenminste iets aan te verdienen zo denken ze. Kopen moeten we, en laten onderhouden bij hun.
Die mercedessen gaat te weinig aan kapot..
Wat een ultieme misvatting.

op de site van W123 en W124 kwam ik het tegen

@ Marcel,

Gelijk in heel Europa gelijke prijzen, geen kastjes nodig, geen kilometerheffing.
Vervuiler en grootverbruiker betaald, buitenlander betaald, weekendrijder gespaard, etc.

Alle vliegen in 1 klap!

Ennn toen werd ik wakker en dacht aan alle adviesbureautjes, brainstormende ambtenaren, fabrikanten van kilometerheffingkastjes, snelweg electronica voor registratie, ITers en nog vele anderen die in de crisis geen werk meer hebben...

Nee dat is te simpel

23 april 2013 Openbaar
Tijd: 13:15 -13:30 uur
Plaats: Y3 - Petitie Statenpassage
Soort: Petitie
Voortouwcommissie: Financiën
Volgcommissies Infrastructuur en Milieu
Aanbieding petitie door KNAC c.a. inzake klassieke auto's
Agendapunten:
1. Verzoek KNAC tot aanbieding petitie m.b.t. belastingmaatregel klassieke auto's
Na afloop van de petitieaanbieding is er gelegenheid voor de leden om bij de hoofdingang aan het Plein enkele klassieke auto's te bewonderen.

Nou ik heb mijn steentje net bijgedragen. Kreeg een verzoekje een mailtje te sturen van het forum.

Mailtje gestuurd naar f.weekers@tweedekamer.nl en staatssecretaris@minfin.nl
Cc deze mail naar Farshad Bashir van de SP, woordvoerder fiscale zaken en
verkeer.

Ik neem aan dat de mede forumleden dat ook deden. Ik bedoel, als ik zie dat al 49 pagina's volgeschreven werden over deze ellende, dan kan een mailtje qua tijd en typwerk er ook nog wel vanaf.

LAAT VAN JE HOREN. Dat ze maar weten dat we ons wel degelijk zorgen maken.

greetz

mooi man! Gaat goed zo ik ga vanavond toch maar een tweede brief maken kan mij het schelen!

JW

Ik heb mijn eigen voorstel gemaild naar de leden van de volksvertegenwoordiging.
Daar zal niet iedereen het mee eens zijn maar we leven in een vrij land.

Mijn voorstel :

Geachte leden van de volksvertegenwoordiging,

U bent in gesprek met staatssecretaris Weekers voor de MRB op klassiekers.
Ik wil voorstellen deze MRB anders te organiseren en wel naar gebruik. In mijn voorstel zullen er 3 groepen zijn :
1. Algemeen : 24 uur per dag en 7 dagen per week onbeperkt (zoals nu dus)
2. Beperkt hetgeen neerkomt op niet gebruiken op maandag t/m vrijdag van 6:00 uur t/m 19:00 uur.
Parkeren op de (4 cijfers van de) eigen postcode is dan wel toegestaan. Je kunt deze vrijstelling ook nog
toepassen op de algemene erkende vrije dagen zoals Hemelvaartsdag e.d. tarief 25%
3. De klassieke auto en dat betreft dan alle auto’s van bijvoorbeeld 1959 en ouder, maar dan wel binnen groep 2

De grens voor vrijstelling van thans 25 / 30 jaar zal dan vervallen.

Hiermee beloon / stimuleer je dus ook de mensen die niet met de auto maar met het OV fiets enz naar hun werk gaan.
Ik ben zelf eigenaar van 3 klassiekers, bouwjaren 1983/1984/1985 en rij vrolijk belastingvrij in o.a. een Mercedes V8 op LPG van 1984. Ik rij nu belastingvrij in een sterk vervuilende auto terwijl Jan met de pet in zijn 10 jaar oude Opel Kadett het volle tarief moet betalen, dit lijkt me niet eerlijk. In mijn voorstel zul je dus geen auto’s met gereduceerd tarief meer tegenkomen in de ochtendspits.

Ik kan me voorstellen dat auto’s op diesel en LPG niet thuishoren in categorie 2.

Daarnaast zou je in europees verband kunnen bewerkstelligen dat auto’s na 15 jaar (anders dan de groep klassiekers van 1959 en ouder) niet meer in een ander land op kenteken gezet kunnen worden zodat ieder land in feite zijn eigen oude auto’s opruimt en niet zoals nu dat Nederland de vuilnisbelt is van ongewenste vervuilende auto’s uit Duitsland. Import krijg je dan alleen nog maar van schroot en onderdelen van oudere auto’s.

Van mij zijn er vier emails weg naar Weekers.
Heeft hij maandag wat te lezen.

@Patriotje : Hoe kun je een probleem nog moeilijker maken, nou zo dus..
Dan betaal ik wel gewoon de volle pond, ik ga niet moeilijk doen om te letten op tijd, en postcode. Ik wil mijn auto kunnen parkeren waar ik wil en ik wil er in kunnen stappen en kunnen rijden wanneer ik wil.

En dat van een grens van 15 jaar is geheel in strijd met de ideeën van één Europa.

Geachte Heer Weekers,

Dit kabinet wilde bruggen bouwen ?
Helaas wordt er voor deze bruggen een dusdanig hoge tol geheven dat de modale burger failliet is voordat hij de overkant bereikt.
Er worden zekerheden afgenomen, en daarmee vertrouwen diep geschaad.
Hoe kan uw kabinet de burger vragen niet te "somberen", als u voor grote groepen modale mensen alles wat leuk is en ontspanning biedt afneemt.
U treft met de herinvoering van de MRB een hele grote groep mensen die hun investeringen te gronde zien gaan.
En dan hebben we het hier niet over alleen geld, maar voornamelijk bloed zweet en tranen.
Laat de oldtimerregeling zoals hij is, er is niemand die er wat bij wint (ook de staat niet) als deze aangepast wordt.
Deze en toekomstige generaties autoliefhebbers en hobbyisten worden onevenredig getroffen als uw plannen doorgang vinden.


M.V.G.
Fam. Harthoorn

Afspraak is afspraak. Waarom niet? Er is afgesproken 25 jaar.

Overigens de 156 miljoen is een druppel die ze niet gaan halen. Wat er wel gebeurd is massa ontslag in de branch (is al bezig) nergens zie ik dat ingeprijst. Bedrijven met 800.000 inkoop gaan afschrijven naar een 100.000 euro dat komt ten laste van de winst over de afgelopen jaren.......ja dat kan met terug werkende kracht. Dus 156 m kan wel eens een verlies worden.

Mijn oplossing iedereen moet een auto hebben die niet ouder is dan 25 jaar voor zijn dagelijks vervoer. De tweede auto is dan vrijgesteld van MRB.

Geachte heer Weekers,

Vandaag hebben wij met onze oldtimerclub de voorjaarsrit gereden. Ondanks dat er zeer donkere wolken boven ons oldtimerliefhebbers hangen hebben wij met 30 auto's en zo'n 70 personen een onvergeetelijke dag gehad.
Deze auto's komen maar een aantal maal per jaar op de weg en worden zeker niet gebruikt voor dagelijks verkeer. Wij als oldtimerclub zijn bang dat u zich vergist met het binnen halen van de door u geschatte 155 miljoen. Veel leden hebben vandaag te kennen te geven dat met nog meer lasten hun hobby geen haalbare kaart meer is en hun oldtimer ( waar zij vaak jaren voor hebben gespaard )na 1 januari 2014 voor een habbekrats zullen moeten verkopen.

Wij denken dat u onderschat hoe wij nu al de schatkist "spekken" en voor werkgelegenheid zorgen, om u een paar voorbeelden te geven:

* Vele van ons hebben vandaag een flink stuk gereden om op de plaats van bestemming te komen. Brandstof, accijns en de BTW
* Een enkeling heeft de nacht door gebracht dichtbij de bestemming, overnachtingen in hotel en horeca op de avond voor het evenement.BTW, werkgelegenheid......
* Vandaag hebben wij met die 70 personen 2 museums bezocht....
* Met 70 personen hebben wij de lunch en het diner genuttigd in een horecagelegenheid.
* Enkele van ons hadden een onderdeeltje nodig en hebben dat gekocht en/of besteld bij de klassiekerspecialist die wij vandaag ook hebben bezocht. BTW, werkgelegenheid.....
* Een enkeling maakte ter plaatse meteen een afspraak voor een onderhoudsbeurt en de verplichte APK. BTW, werkegelegenheid.....

Behalve de financiele opbrengsten hebben 70 personen vandaag ontspanning genoten en hebben veel voorbijgangers enthousiast gereageerd door bij wijze van waardering hun duim omhoog te steken.

Nogmaals heer Weekers stop aub met deze brute budgetpolitiek en zie aub in wat u met uw plannen voor veel mensen veroorzaakt.

Ik wens u veel wijsheid.
Vriendelijke groet,
een oldtimerliefhebber.

Ik ben student, reis normaal met mijn ov en als hobby de Mercedes. zou voor mij mooi klote zijn..

Mail gestuurd naar onze vrolijke Frans!