W126Club.nl

als een radiateur van het ene op het andere moment zou verstoppen dan is er ook een voor geschiedenis
vaak hier of daar een lekje wat door middel van een pil is getracht te stoppen
of de koeling geeft bij warm weer al wat een verhoogde thempratuur
dat geeft dan vaak al weer dat er een mogelijke verstopping gaande is
een radiateur bestaat uit zoveel kanalen dat het in mijn ogen onmogelijk is dat die van het ene op het andere moment verstopt raken
wel kan het gebeuren dat een pil die al tijden in de radiateur aanwezig is los komt en zo de boel verstopt
dus wat er dan is gebeurt lijkt mij dat er al een verstopping gaande was die je nog niet had opgemerkt
en dat zo u in dit geval mogelijk zijn geweest want we zijn wel even aan het pouweren geweest met de wagen
iets wat anders niet zo gebeurt
dus het zou kunnen dat door het wat extremere rij gedrag er iests is los gekomen waardoor hij nu verstopt is geraakt
maar ik vind dit heel ver gezocht niet onmogelijk

als het zo zou zijn als jij beschrijft krijg je in de loop der tijd steeds minder koel water en zal de motor dus ook gelijdelijk aan steeds heter gaan worden omdat simpel weg er minder circulerend koel water is
dus je zal dan op merken dat je vaker de fan mee hoort joelen met de motor om extra te koelen
ik ben met je eens dat een radiateur stukje bij beetje dicht slipt
en vaak komt dit tot een uiting bij extreem warm weer dat hij dan de boel niet koel genoeg kan houden
als het met deze buiten thempraturen van het ene op het andere moment van een 80 graden naar 120 graden gaat
wil het er bij mij niet in dat dit dan om een spontane verstopte radiateur zou gaan
maar dat zeg ik onmogelijk is niks heb vreemdere dingen gezien

Dan weet je in elk geval dat de thermostaat de boosdoener is, en is het herstel een fluitje van een cent.

Bij de aanschaf van een nieuwe, let op het openings moment / themperatuur (staat op het thermostaat vermeld) , de mijne werkt op 85 graden

Succes Teun

Je geeft je zelf een kerst cadeautje

als de thermostaat niet open gaat is er geen ciculatie naar de radiateur en zal die dus ook niet warm worden

Dat klopt Hans

Toch raakt een radiateur nooit plotsklap in een keer verstopt, dat gaat eerder geleidelijk aan tot hij helemaal dicht zit, en voordat hij helemaal verstopt zit, zul je dit aan je temperatuurmeter af kunnen lezen

Volgens mij krijg je de thermostaat ook met je gepriegel niet snel zo scheef Teun.
Waardeloos dat je nu weer verder moet zoeken.

Maarja je hebt in ieder geval een nieuwe thermostaat

Lex

misschien is het beter om even de radiator te verwijderen.
ff aan een kant de tuinslang erop en doorspoelen. als geld een issue is kan je proberen de radiator te vullen met azijn of het citroenzuur van Mercedes zelf, marco weet wel wat dat is. en dan kijken of de doorstroming beter wordt.
een nieuwe kopen is altijd beter maar als het alleen maar kalk zou zijn kan het misschien helpen. het is i.e.g. beter voor de portomonee. en die radiator moet er toch af.

wat ik wel vind is dat deze thermostaat stuk is op de foto, kan zijn dat het gekomen is met demonteren maar zo heurt het niet i.e.g.

en toch lijkt het mij raar dat het ineens gebeurt dat de radiator verstopt. alles kan natuurlijk maar dat zou je al aan moeten zien komen lijkt me.

ik heb geloof ik wel eens hans horen zeggen dat een nissens radiator een hele goede was, maar die van steronderdelen zal ook wel goed zijn?