W126Club.nl

de prijzen voor de hulzen met tuitjes zijn idd hoger, ik heb vorige week een set gehaald voor een 450sl en die was iets van 18,- euro helemaal kompleet bij de dealer.
maar die andere zijn duurder idd.

ik zou mijn injectoren ook wel willen na laten kijken.

8 Stuks.

weet iemand het onderdeelnummer voor de alles om direct te vervangen
bij mij hebben de hulzen veel rommel rondom en erin zitten.

vies enzo.jpg

als ik ff tijd heb dan zoek ik het ff op.
kom nu ook net thuis van klussen, er zijn er meerdere te krijgen dus is wel even zoeken.
laatste keer zowat een uur bezig geweest om het hulsje te zoeken.

de huls staat bij de cilinderkop en het rubbertje weer bij de injectie.

de bedoeling is dat iedere soort apart word gezet bij elkaar met desbetreffende injectoren en. prijzen.
weet niet of ik het helemaal goed zeg maar je hebt drie verschillende types dacht ik, type 1 type 2 en m103.
dan weet je gelijk wat het kost om de hulzen ook te doen.

dus even geduld een paar dagen dan regel ik het.

1. Wallie (6x) ks?
2. Robje (8x + ks)
3. Dennis uijl (8x + ks)
4. Kasper (16x+ks)
5. Sedat (6x+ks)
6. Collazos (8x geen ks)
7. Jesper tichelaar (8x+ks)
8. Arie en Nico (4x ) via W201 club
9. staal (8x geen ks)
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.

hoeft niet te veel moeite te doen want anders vraag ik het gewoon bij de Benz dealer die weten het vast wel.

alleen moet ik me zorgen maken om de rommel die in de huls zit?

probeer idd eerst het meeste vuil weg te halen. ff met een schroevendraaier of zo het meeste vuil
weghalen.
en als de hulzen eraf even een stukje doek of papier in het gat steken van de injector, dan kan er niks invallen.

stofzuiger erbij tijdens het schoonmaken constant zuigen

zon henry kan wel wat hebben hoor

PRACHTIG !!!!

lol

heb het een en ander opgezocht.
ik weet het niet 100% zeker maar denk dat de 8 cilinders verdeeld zijn over twee modellen, en het verschil zal zitten in een waspotje of leerlauf.
voor de zekerheid kan je zelf ook even kijken of je wel of geen tuitjes aan de injectorhulsen hebt zitten.
voor 8 cilinder zonder tuitjes of harken aan de hulsen
A117 070 00 55 huls met o ring € 1,68 ex
A116 078 08 73 afdichting injector € 0,28 ex
A000 078 56 23 injector € 52,98 ex

voor de 8 cilinder met tuitjes of harken
A117 070 04 55 huls injector € 3,37 ex
A009 997 10 48 o-ring € 1,38 ex
A116 070 00 77 afdichting injector € 2,22 ex
A000 078 58 23 injector €71,31 ex

voor de m103
A103 078 02 83 huls injector € 3,37 ex
A103 078 00 83 huls injector € 1,94 ex
A116 070 00 77 afdichting injector € 2,22 ex
A103 078 01 73 afdichting injector € 2,28 ex
A103 997 00 45 o-ring € 0,94 ex
A000 078 56 023 injector € 52,98 ex

de nummers en prijzen zijn een indicatie, je moet zelf even goed uitzoeken welke er precies in jouw auto zouden moeten.
er zijn een heleboel mogelijkheden, voor de m103 heb je twee types afhankelijk van het chassisnummer.
dus altijd even zelf checken of het klopt, dit is alleen maar om een indicatie te geven voor eventuele bijkomende kosten!
koudstart kost een vermogen, een paar honderd euro komt eerst als ik leeflang moet geloven. en hij zal het beter weten als mij dus dat ga ik niet eens verifiëren.

prijzen zijn dealer prijzen zonder korting en exlusief de btw

De M110 hoort er ook nog bij:
A110 070 00 55 huls (ca. 2,50)
A003 997 30 48 o-ring (ca. 1,00)
A116 078 08 73 houder (zie boven)
A000 078 56 23 injector (zie boven)

Zet mij er ook maar bij.
8 injectors+ks
Kunnen we mooi dan combineren als ik bij je kom binnenkort.
Voor die hulzen en rubbers moet ik effe kijken. Volgens mij heb ik die nog maar dat stem ik anders nog met je af.

Zal wat op voorraad nemen dan grijpen we niet mis.
@ leeflang bedankt voor de aanvulling.

Even gekeken en inderdaad:
Alleen 8 stuks A009 997 10 48 o-ringen nodig.
De rest neem ik zelf mee.

komt goed robert, heb de andere delen voor jou vast opgezocht en denk dat ik woensdag even lang de dealer rij.
dan rij ik er toch langs.

Heee Ivar,
Ik wil ook op de lijst voor ultrasoon reinigen. Ik zou dit willen combineren met hulzen en rubbers en harken vervangen. Die heb ik bij Marco vandaan, gekocht tijdens de meeting. Kunnen we een afspraak maken om dat in zijn geheel samen een keer te doen bij jou? Lijkt me erg gezellig.
Groeten,
Toine.

Gaan we doen Toine komt goed!

Op dit moment totaal geen problemen echter denk ik dat het een goede zaak is preventief te gaan werken.
Zet mij ook maar op de lijst.
Ik kan van mijn reserve blok 500 deze demonteren en dit twee maal herhalen denk ik.

Even een vraagje war zit de koudstart eigenlijk
Laat mij maar even weten als ik aan de beurt ben wacht het rustig af heb nog geen haast.
Groet

Peter

1. Wallie (6x) ks?
2. Robje (8x + ks)
3. Dennis uijl (8x + ks)
4. Kasper (16x+ks)
5. Sedat (6x+ks)
6. Collazos (8x geen ks)
7. Jesper tichelaar (8x+ks)
8. Arie en Nico (4x ) via W201 club
9. Staal (8x geen ks)
10. Robertbenz (8x +ks)
11. Toine126 (8x )
12. Munnitara (16x +ks)
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.

koudstart zit rechts naast de stappenmotor, er zit ook een brandstofleiding aan die naar de spinnenkop en er zit meestal een blauw stekkertje aan
image.jpg

vandaag even wat hulsjes en zo opgehaald bij de Mercedes.
bij alle hulzen zit een o ring dus ook de zwarte met tuitjes.
wat wel grappig is: die o-ring kost los 1,38 ex maar als je een hulsje koopt voor de goedkoopste types zonder harken zit er een o ring bij! en die huls kost 0,28 eurocent inclusief o-ring van 1,38!!

dus als je alleen o-ringen moet hebben dan kan je beter de goedkope hulzen nemen.