W126Club.nl

Hallo forumleden,

Zoals jullie in even voorstellen hebben kunnen lezen ben ik sinds enige dagen de trotse eigenaar van een W126 380SE.

Ik heb hierover een vraag betreffende sloten centrale deurvergrendeling:
Mijn deurslot van de bestuurderskant zit vast, daar moet ik nog WD40 in spuiten om te kijken of het los komt.

Nu is het zo als ik de auto met de deuren dicht, maar niet op slot laat staan dat na enige tijd de auto automatisch zijn deuren op slot doet. Hier heb ik hele slechte ervaringen mee omdat we vorige maand een achterraam van onze Suzuki Grand Vitara hebben moeten inslaan om we op een paarden concours waren, mijn vrouw de sleutels in de auto had laten liggen en de auto op slot ging.

Ik ben er nog niet helemaal achter hoe de sloten van mijn 380SE werken. Er zit centrale deurvergrendeling op. Via het kofferdekselslot of de passagierskant kan ik alle sloten centraal open en dicht doen.Bestuurders kant doet dan ook mee, maar in het slot is geen beweging te krijgen. Soms echter is er ook in de kofferbakslot en passagierskantslot ook geen beweging te krijgen terwijl iets later ze gewoon werken. Wat is hier aan de hand?

Aan mijn 2 sleutelbosjes zit ook een afstandbediening. Als je daar op drukt dan brandt er een blauw lichtje, maar verder gebeurt er niets. Sloten gaan niet open of dicht.
20151207_143722.jpg

Wie kan mij iets meer vertellen over de sloten en centrale deurvergrendeling vertellen? Kan ik het automatisch sluiten afzetten? De afstandbediening is waarschijnlijk niet origineel? Zijn de batterijtje gewoon te zwak of komt het door een andere reden dat de afstandbediening niet werkt?

Ik zou heel dankbaar zijn voor wat antwoorden en tips!

Standaard had een W126 centrale vergrendeling maar geen afstandbediening. Als dit erop zit dan is dit later toegevoegd. Wordt waarschijnlijk aangestuurd vanaf de linker voordeur.

De afstandsbediening is zeker niet origineel, dat was er niet voor de W126.
Het automatisch sluiten is ook niet origineel, dat wordt hoogstwaarschijnlijk door de afstandsbediening gedaan.
Of dat uit te zetten is zou je in de handleiding van dat apparaat moeten zoeken, maar die zal er wel niet meer bij zijn?
Dus zoeken naar het apparaatje en kijken of er iets van een merk, typenummer o.i.d. op te vinden is.
Geliefde inbouwplekken voor zo'n apparaat is onder het dashboard, achter de bekleding voor het portier of in de kofferbak.

Vanaf 1985 werkt de centrale vergrendeling vanaf beide voorportieren en de kofferbak (daarvoor alleen vanaf het bestuurdersportier).
Mogelijk is het slot van het bestuurdersportier ooit vervangen?
Misschien is de sleutel versleten aangezien die ook in de andere sloten soms hapert?

Misschien heb je hier ook wat aan.
http://www.w126-wiki.de/index.php/karos ... fferdeckel

Beste Rob,

Dezelfde afstandsbediening als ik heb, moet eens kijken tussen de bestuurdersdeur of je 2 kabels ziet die niet origineel zijn. Vind je die moet je ze volgen tot aan een zwart kastje (de sturing) die is apart gezekerd (eerst deze vervangen)
grtjs

Beste allemaal, bedankt voor de reacties!

Beste Jean Pierre,

Zorgt die afstandbediening voor de automatische sluiting? Zou die zekering de oorzaakzijn van het niet werken? Ik zal morgen eens in het licht gaan kijken. Heb jij enige documentatie of een merk of naam voor deze afstandbediening?

Als ik je een tip mag geven : gooi dat afstand bediening systeem eraf! Weer origineel maken en met je sleutel bedienen, of zelf een goed setje netjes aansluiten. En je slot ff fixen natuurlijk.

Voor het afstand bediening setje zal een stelmotor gemonteerd zijn.
Mogelijk in de bestuurders deur
Er zal met de afstand vergrendeling mogelijkheden zijn Dat je het zelf sluiten uit kan zetten.
Mogelijk door middel van een jumper te verplaatsen.
Mocht je er mee aan zitten en gulp nodig hebben dan laat je het maar weten

Een stelmotor is bij modeljaar 1985 niet nodig, die heeft al dezelfde centrale vergrendeling als serie 2.

Ik ben zéér tevreden over deze, ik heb alles elektrisch en de vacuüm bediening verkocht.

http://www.gm-tuningparts.nl/product/ce ... ing-set-3/

Hier komt die van mij vandaan.
Ik zou je ook aanraden van een nieuwe (dezelfde) te kopen inclusief stelmotoren.
Tussen de deur(en) een lange lus maken met de kabels dan breken die niet zo snel.
PS: als je de afstandsbediening tegen uw LIP houd gaat deze makkelijk 100meter (handig om uw knipperlicht op te zetten als je op een grote parking staat )

Inderdaad machiel deze heeft geen losse stelmotor nodig.
Ik had het niet goed gelezen en dacht dat het om een type 1 ging tot ik het nog maals had gelezen toen zag ik ook datvhijb al delen type 2 heeft
Grote kans dat als je afstand bediening wel het lampje in werkt dat deze niet meer gekoppeld is me je allarm.
Mogelijk eens een nieuwe batterij plaatsen dan kan het zijn dat het alarm weer reageerd .
En anders de unit zoeken en demonteren .
Als je dan toch een ander alarm nodig zou zijn met afstand bediening dan zou ik voor een spy systeem.gaan.
Maar eerst maar eens kijken wat er gebeurd Met een nieuwe batterij

Ik zal eerst eens kijken of ik dit systeem aan het werk krijg en anders inderdaad maar een nieuw systeem inbouwen met alarm en gps tracker. Ik zou die spullen toch in Duitsland bestellen want daar kost dat maar de helft. Ik heb net ook verf, blanke lack, ledervuller en leder finsh op kleur besteld.

Een gps trace heb je al voor 30,00-40,00 en een centrale deurvergrendeling met alarm voor 50,00.

Is allemaal niet erg origineel maar wel handig en veilig.
Maar ik ga eerst aan mijn leer en scheurtjes in vinyl en kijken of ik die blanke lak wat bijgewerkt krijg.

http://www.spy-europe.nl/epages/6165772 ... e=5&Page=2


Hier kan je te kust en te keur.
Van alles is er tekoop van goed koop tot duurdere modellen.
Ik heb hier zelf die met sleutel afstandbediening van 49 euro
Werkt perfect.
Zijn ook losse gps modules.
Maar ook completere setjes waar alles in 1 zit die zijn wat duurder.

Vandaag mijn slot ingespoten met WD40 en dat werkte perfect, slot gaat weer als een tierelier.

Bizar is echter dat mijn centrale deurvergrendeling vanaf de kofferbak en passagiersdeur perfect werkt op alle deuren, maar dat de centrale deurvergrendeling wordt niet bedient door de bestuurdersdeur. Dus passagiersdeur maakt wel bestuurdersdeur open, maar de bestuurdersdeur niet de andere deuren.

Dan is de afstandsbediening waarschijnlijk niet correct aangesloten, de module zal in plaats van de portierschakelaar aangesloten zijn en niet in serie daarmee.

Of de stekker ligt in de deur los.
Dit komt ook voor
Vorige week nog een wagen waar de automatische vergrendeling open dicht open dicht deed.
Bleek de silicone waar de stekker van gemaakt is in de deur vergaan te zijn.
de silicone waren nat van binnen en zodoende maakte het geheel sluiting

In de auto die ik kocht zat ook zo een systeem van het merk SPY in dat niet werkte, ook alleen het blauwe lampje in de afstandsbediening. Ik kocht zo een nieuwe complete set, slechts 39 euro, en dat werkte ook niet. De batterijtjes eens vervangen in de afstandsbediening en toen ging het wel. Daarna eens terug de vorige ontvanger gemonteerd met ook nieuwe batterijtjes in de afstandsbediening en dan werkte die ook terug. Je kan dus niet op het blauwe lichtje rekenen of de batterijtjes nog goed zijn.

Ja inderdaad,meten is weten !!

Voor Dutchblues:

Als je de module gevonden hebt, kan je de stroomdraad maar zeker de aarding nakijken want daar loopt het soms mis en doet de CV rare ding.

Batterij van de afstandsbediening,

Model: A27, S27, MN27, LR27, LR27A
Volts: 12

grtjs

Gezien de deur sloten al vast zitten
Zal de afstand bediening er al langere tijd in zitten.
Er is dus een tijd geweest dat alles goed werkte.
Daar mee is volgens mij uit gesloten dat het aan het aan sluiten van de beveiliging zou liggen.
De kans dat het aan de stekker die op het deurslot in de deur zit ligt.
Lijkt mij momenteel het meeste voor de hand liggend