W126Club.nl

Mijn 300SD uit januari 1981 komt pas april of mei weer om de hoek kijken, is nu in diepe rust.
Het is een fijne moter de om617.
ernaast heb ik een dialy W201 1.8E net zo goed hoor. de diesel en de bezine hebben nooit ruzie , goede vriendjes van elkaar.

Zelf heb ik geen W126
Wel heb ik ervaring met de OM603 (s124 300TDT) de M117 (560SL) en de M110 (W123 280E).
Toevallig motoren die je ook in de W126 terug vindt.
Ze hebben allemaal een ander karakter.
Het is wat jezelf leuk vindt.
Ben fan van alle 3 de motoren en natuurlijk ook fan van de W126.
Helaas geen plaats meer voor nog een extra wagen (W126)

W126560TD...mooie bak hoor en bravo!

Laat maar weten als je hem wilt verkopen....Ik wil toch echt een keer een ``echte" W126 bezitten

met de 500SEL ben je in het bezit van een echte
echter als dat wordt het niet.

Met `echt' bedoel ik een kilometer vreter die het altijd doet, starten en rijden en dat een miljoen kilometer of meer .. Dat zie ik die benzine slurpers gewoon niet doen of halen en zeker niet op LPG. Begrijp mij niet verkeerd, de 500SEL is hoogwaardig en kwalitatief goed maar als het een diesel was dan was t perfekt!! En bovendien vind ik de oude Mercedes diesels heel unique geluid produceren (Mercedes diesel experts begrijpen wat ik bedoel, sommigen zeggen, ``dat is t geluid van buitengewone kwaliteit" ) terwijl de benzine zoals elke andere motor klinkt (weinig karakter).

De oude diesel motoren van MB kun je niet over 1 kam scheren wat betreft het geluid. Het aantal cilinders is heel bepalend, maar ook de aan of afwezigheid van een turbo. En niet te vergeten de motoren familie 60x 61x etc. Hebben elk een eigen kenmerkend geluid.
Dat de benzinemotoren klinken als elke andere, sorry, misschien moet je toch eens een oorarts bezoeken.

Of kom eens van die roze wolk af, je verhaal lijkt steeds meer te gaan naar dat van een verliefde teenager.

Ik ben zeker verliefd op de diesel technologie en degene die weleens aan een Diesel en Otto motor hebben gerekend van een thermodynamisch oogpunt begrijpen dat. Natuurlijk hebben ze allebei hun plek als machine, maar de diesel verslaat de Otto met bijna dubbele effiecientie. Beide hebben de taak om chemisch energie om te zeten in bewegingsenergie( hoop dat je t daar mee eens bent ?) en de diesel doet dat veel beter en dat kun je niet wegpoetsen met jouw persoonlijke ervaringen en af en toe onder de motorkap van je Benz te kijken

Dit is een zinloze discussie, telkens als je op onzinnige uitlatingen wordt gewezen kom je met nieuwe beweringen en uitlatingen.
Van ervaringen met een “echte” 126 zijn we nu aanbeland bij het vergelijken van het diesel principe en het otto principe.
Dit staat mijlenver bij de topicstart vandaan.

Wat mijn ervaringen zijn met de diesel dan wel de benzine motoren heb ik hier niet uit de doeken gedaan, maar jij hebt al wel een conclusie klaar staan. Ik kan je vertellen dat je ernaast zit, daar wil ik het bij laten.

Misschien moet je proberen te begrijpen dat je met je 'echte' W126 opmerkingen een hoop mensen tegen de schenen schopt.

Als je graag een diesel wil, fijn voor je, maar beledig de rest niet. Dat is wat je doet namelijk, al ga ik er van uit dat het niet je bedoeling is.

Iemand een ”verliefde teenager” noemen lijkt mij ook niet een zinvolle bijdrage aan de discussie en getuigen van smaak, maar goed dit is natuurlijk allemaal niet de bedoeling.

Grinnik....