W126Club.nl

Heb de oude thermostaat al eens in pannetje met water gelegd en gemeten met multimeter waneer het water 87°C was en hoger, maar zie niks veranderen aan de thermostaat dan... doe ik iets verkeerd of is deze wel degelijk stuk?

want als die nog zou werken, dan plaats ik voor de zekerheid de oude terug

Dan is ie overleden. Gewoon de nieuwe plaatsen en kijken wat er dan gebeurd.

Toch snel even vragen... Hie moet die thermostaat er nu eigenlijk in?
Want begin te twijfelen of hij er wel goed in zat toen ik hem voor het eerst open deed.

Moet het stuk met het boogje en pennetje door naar boven (zo zat hij) of omgekeerd want zo past hij er ook in heb ik gemerkt. En nu begin ik er aan te twijfelen

kan je miss een foto plaatsen van de thermostaat en het huis.

Hierbij de foto.
Heb hem serieus moeten insnijden, want anders kon ik hem niet posten.

Hij zit goed zo, maar ik zou hem wel draaien een stukje.
nu zit onderop een verhoging met een balletje erin, die moet boven en hij zit nu onder.

is voor de ontluchting.

Weral iets bijgeleerd! Danku!

het is geloof ik geen balletje, maar je weet denk ik wel wat ik bedoel?

Ik heb z'n beetje het zelfde probleem. Ook de thermostaat getest en die ging wel open maar volgens mij niet genoeg. In kokend water maar een kleine centimeter.
Om uit te sluiten dat het aan de thermostaat ligt heb ik een nieuwe besteld, kost maar 10 euro.
Morgen komt die binnen, daarna kijk ik verder. Een andere radiateur is ook zo gekocht maar zou zonde zijn als het niet nodig is.

Net alles terug gemonteerd en de temperatuur loopt weer op tot 100 graden... Zucht!
De radiator kan ik al uitsluiten, want heb hem goed gespoeld en kwam Zo goed als geen vuil water uit. En toen hij gevuld was met kokend water was hij overal gelijkmatig warm.

Nu terug gemonteerd is hij weer alleen vanboven warm en beneden over hele lengte koud --> geen circulatie...?
Waterpomp stuk?...

Hoor graag jullie gedachten

Eens laten draaien zonder thermostaat?

waterpomp stuk is een zeldzaamheid maar onmogelijk is het niet
dan zou de waaier los liggen van de as en is er totaal geen stroming
haal de snaren er eens af en voel eens aan de pomp hoe hij draaid

Ik zou de radiateur nog ff niet uitsluiten ......

Ga ik morgen doen Douwe!
Radiator wou ik eventueel preventief vervangen, maar Paul van steronderdelen heeft deze niet en kan deze ook niet krijgen bij zijn leveranciers mailde hij.

Hij beweert wel een klant te hebben die een andere heeft gekocht (niet de originele maten) en deze zou ook passen.
Maar ik kan hier zomaar niet op verder gaan... En tot daar rijden om eens te passen is ook geen optie, want ik woon 1u30 enkel van zijn shop.

Ligt eraan wat deze radiator moet kosten

In Duitsland worden ze doorgaans aangeboden voor ca 200,00 € incl. verzendkosten

Kan je mij die site eens doorgeven?
€200 inclusief verzending is de kost niet om terug met een gerust hart te rijden

Er zijn div. aanbieders

Hier een voorbeeld



Tevens bestaan er bedrijven die jou originele radiateur volledig reviseren

Ik heb ooit koelproblemen met een 500 gehad:

Radiateur was niet fris. Vervangen.
Temperatuursensor was niet fris en de connector van de sensor maakte slecht contact. Connector opnieuw gesoldeerd en sensor vervangen.
Weerstand van de meter in het dashboard was niet fris, dus dat deel van het cluster ook vervangen.

Nu is de temperatuur weer normaal
Je verwacht meestal dat de thermostaat niet goed is, bij mij bleek dat het enige te zijn wat wel goed was

In verband met die radiator van een andere maat die ook zou passen.
Heb jij een oliekoeler naast je radiator? Dan ben ik misschien die klant waarover paul het had...

Ben net gaan testen op snelweg, tempomat op 110 en koelwatertemp. Is dan 95 graden... Is dit te doen om er zo ongeveer 1,5 uur met te rijden?